Причина | Отстраняване |
Вратата се отваря с голяма сила | |
Оста на фиксатора на ключалката на вратата е огъната | Изправяне или замяна на оста |
Позицията на вратата не е подравнена | Коригирайте позицията на вратата |
Вратата не се отваря с външна дръжка | |
Разхлабена връзка между външния прът на дръжката и заключващия лост | Затегнете винта на свързващия прът |
Вратата не се заключва | |
Занитването на оста на външния заключващ лост е разхлабено. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста | Отстранете ключалката и здраво занитвайте оста |
Счупване или отслабване на пружината на външния задвижващ лост или централния вал на ключалката | Замяна на катинар |
Залепване на рамото на външното задвижване поради коксуване на мазнини и прах | Отстранете ключалката и измийте с бензин или керосин. Смажете триещите се повърхности с грес CIATIM-201 или FIOL-1 |
Вратата не е напълно отключена с вътрешна дръжка | |
Частичен ход на вътрешния задвижващ лост поради къс ход | Регулиране на позицията на вътрешната дръжка на задвижващия механизъм на ключалката |
Плъзгащото се стъкло не се фиксира на място | |
Разхлабена щанга за кабела на електрическия прозорец | Регулирайте прецизността на движение на стъклото и затегнете винтовете на кабелната лента |
Счупена пружинна спирачка на прозореца | Сменете електрическия прозорец |
Резето на капака не се отключва от вътрешността на купето | |
Прекъсване на кабела на ключалката | Сменете кабела |
Дължината на заключващия кабел е твърде дълга | Регулирайте дължината на лентата чрез примката на заключващата кука |
Капакът не се заключва | |
Счупена заключваща пружина | Сменете пружината |
Скъсен заключващ кабел | Регулирайте дължината на кабела с кабелния контур |
Позицията на ключалката върху тялото е нарушена | Коригирайте позицията на заключване |
Облегалката на седалката не се връща от легнало положение, когато копчето за регулиране е нагоре | |
Счупена пружина на механизма | Сменете пружината, проверете механизма |
Облегалката на седалката не се заключва на място | |
Щифтът, свързващ пръта с подсилването на облегалката, падна | Вкарайте и разгънете пръста си |
Счупени задни зъби на резето | Сменете рамката на седалката или, след като отрежете повредения фиксатор, заварете нов и след това боядисайте |
Предната седалка се регулира трудно | |
Плъзгачите са блокирани в релсите поради липса на смазка | Разглобете шейната и смажете плъзгачите с водачите с грес FIOL-1 |
Нагрятият въздух постоянно тече в кабината | |
Дефектно задвижване на крана на нагревателя | Проверете състоянието на устройството, ако устройството е счупено, сменете го |
Кранът на нагревателя не спира потока на течността | Сменете крана |
Въздухът в кабината не се нагрява | |
Кранът на нагревателя не се отваря поради неизправност на задвижването на крана | Проверете състоянието на устройството, ако устройството е счупено, сменете го |
Дефектен кран | Сменете крана |
Слаб въздушен поток в кабината | |
Дефектен задвижващ механизъм на капака на входящия въздух (капакът е затворен) | Проверете състоянието на задвижването, поправете черупката на тягата. Сменете пръта, ако е необходимо |
Вода, проникваща във вътрешността | |
Увеличена празнина около периметъра на вратата | Регулирайте позицията на вратата и ключалката |
Металната рамка на уплътнението на вратата е смачкана | Замяна на подложката |
Уплътнението на кабела на антената е протекло | Запечатайте уплътнението с незасъхващ мастик или го сменете |
Попадане на вода (прах) в багажника | |
Изместване на капака на багажника | Коригирайте позицията му |
Деформация на капака на багажника | Подравнете го |
Дефекти на уплътнението | Заменете го с |
Тъмни петна по цялото тяло | |
Приложение за пране с гореща вода (над 800) | Малките щети трябва да се полират, за големи повреди пребоядисайте тялото |
Използване на оловен бензин или други разяждащи агенти за отстраняване на восък | Полирайте, пребоядисайте, ако е необходимо |
Розови петна върху светло оцветени повърхности | |
Разлив на охлаждаща течност | Почистете повредените зони |
Светли петна върху тъмно оцветени повърхности | |
Излагане на влага, когато превозното средство се съхранява дълго време под херметичен капак | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо |
Емайлът е загубил първоначалния си блясък | |
Използване на материал за сухо почистване | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо |
Продължително излагане на слънце | Полирайте, пребоядисайте, ако е необходимо |
Измиване на каросерията | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте купето, ако е необходимо |
Корозия на повърхността на каросерията | |
Ненавременно третиране на скрити кухини с антикорозионни съединения | Промийте кухините и нанесете антикорозионен агент, сменете отделни части на тялото, ако е необходимо |