Необходим е асистент за изпълнение на работата.
Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Развийте и свалете болта на обтегача на кормилния вал (вижте "Кормилен вал - премахване и монтаж").
3. Разкачете свързващите щанги от двуножката на редуктора на кормилната предавка (вижте по-горе, "Кормилни щанги - смяна").
4. Завъртете двуножката на скоростната кутия докрай в ухото A на корпуса на скоростната кутия. Това ще улесни свалянето на скоростната кутия.
5. С помощта на 19 mm гаечен ключ развийте трите гайки, закрепващи скоростната кутия към лявата странична греда на автомобила, като задържате болтовете от завъртане с гаечен ключ със същия размер. Като държите скоростната кутия, отстранете болтовете.
Внимание! Между страничната греда и скоростната кутия могат да се монтират регулиращи шайби. Запомнете или маркирайте местоположението им. Когато монтирате скоростната кутия, монтирайте шайбите на място.
6. Изваждаме вала на скоростната кутия от стягащия диск.
7. Завъртайки, изваждаме редуктор нагоре от моторното отделение.
Инсталиране
1. Ориентирайте двуножката на редуктора така, че линията, начертана през центровете на дупките на двуногите, да е на разстояние 27,5 mm от монтажната равнина на редуктора (средна позиция на ролката на редуктора).
2. Вмъкваме вала на скоростната кутия в съединителя на кормилния вал, като ориентираме вдлъбнатината, направена върху шлиците на скобата на кормилния вал, към издатината на вала на кормилната кутия (вижте "Кормилен вал - отстраняване и монтаж").
3. Фиксираме скоростната кутия с болтове към страничния елемент на тялото, като монтираме подложките на място.
4. Монтирайте и затегнете болта на обтегача.
5. Свържете свързващите пръти към двуногата.
6. След като монтирате новата кормилна скоростна кутия, напълнете картера с масло (вижте "Кормилна скоростна кутия - проверка на нивото на маслото").