Ще ви трябва помощник, за да завършите работата, както и специален 10 mm ключ за спирачна тръба, прозрачна винилова тръба с правилния диаметър и свежа спирачна течност.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
3. Отстранете вакуумния усилвател на спирачките (вижте "Вакуумен усилвател на спирачките - смяна").
4. Завъртаме волана до позиция, в която болтът на фиксатора (разположен в долния край на кормилния вал) ще заеме позиция, удобна за развиване на болта.
5. С помощта на 13 mm гаечен ключ с удължител, развийте болта на обтегача.
6. С подходящ инструмент (например длето) отваряме съединителя, за да улесним отстраняването на кормилния вал.
7. Свалете превключвателя на кормилната колона (вижте "Превключватели на кормилната колона - демонтаж и монтаж").
8. Изключете краищата на проводника от клемите на ключалката за запалване (вижте "Ключ за запалване (ключалка) - премахване, проверка и подмяна на контактната група").
9. С гаечен ключ на 10 mm или плъзгащи се клещи (в случай на отрязване на откъсващи се глави) развиваме двата болта на конзолата на вала.
10. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двете гайки, закрепващи скобата на кормилния вал.
11. С гаечен ключ на 13 mm разхлабваме двете гайки, закрепващи компенсатора на несъосност на кормилния вал и вала на скоростната кутия.
12. Отстранете скобата от кормилния вал.
13. След като разгънете ръбовете на килима и шумоизолацията, използвайте кръстата отвертка, за да развиете трите винта, закрепващи уплътнението на кормилния вал, и преместете уплътнението нагоре.
14. Отстранете кормилния вал от вала на скоростната кутия.
15. Отстранете ключалката за запалване (вижте "Ключ за запалване (заключване) - премахване, проверка и подмяна на контактната група").
16. С помощта на гаечен ключ с 10 mm разхлабваме съединителния болт на скобата за закрепване на тръбата на горната опора на вала.
17. Отстранете тръбата от скобата.
Инсталиране
1. Монтирането на кормилния вал се извършва с главата надолу. В същото време ориентираме вдлъбнатината, направена върху шлиците на въртящата се скоба на кормилния вал, към издатината на вала на кормилния механизъм.
2. Свързваме кормилния вал към вала на скоростната кутия (ако е необходимо, почукайте края на кормилния вал с чук).
3. Монтирайте скобата на кормилния вал, без да затягате гайките на компенсатора.
4. Монтираме превключвателя на кормилната колона и волана върху шлиците на вала, фиксираме го с гайка и го завъртаме наляво и надясно няколко пъти, за да инсталираме вала самостоятелно.
5. Накрая затегнете закрепващите гайки на компенсатора.
6. Обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачките (вижте "Хидравлично задвижване на спирачките - изпомпване и подмяна на спирачна течност").