За да извършите работата, ще ви трябва парче електрически проводник с дължина 70 см.
Проверява се
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж").
3. Изключете върха на проводника от изхода на вентила.
4. С парче жица свържете изхода на вентила към положителната клема на акумулатора. В този случай работещият клапан трябва да работи с характерно щракване. Сменяме дефектния клапан.
Оттегляне
1. С помощта на ключа на 13 mm, разхлабвайки затягането, развийте дефектния клапан.
Забележка: За подмяна е възможно да се използва електромагнитен клапан от друг модел карбуратор, като върху него се монтира горивна струя за празен ход от дефектен клапан, след измиване в ацетон и продухване със сгъстен въздух.
Части на електромагнитен клапан: 1 - клапан; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - игла на клапана; 4 - празен ход
2. Изваждаме струята с ръка или, ако е трудно, с клещи, като внимателно я придържаме през лист хартия.
Инсталиране
1. Инсталирайте нов клапан, като го завиете на ръка в карбуратора. Гуменият уплътнителен пръстен на вентила трябва да е гъвкав и да не е повреден.
2. Стартираме двигателя. Ако двигателят работи неравномерно или спира на празен ход, връзката между клапана и карбуратора може да не е стегната. В този случай затегнете вентила с ключ.