Основни елементи на тялото
1 - задно крило; 2 – задна врата; 3 - входна врата; 4 - преден етаж; 5 - предно крило (ляво); 6 – рейка калник; 7 - калник; 8 - скоба на предната броня; 9 - странична облицовка на предната броня; 10 - предна броня; 11 - гумен буфер; 12 – долен преден панел; 13 – преден калник (вдясно); 14 - качулка; 15 - странична стена; 16 - рамка на предното стъкло; 17 - покривен панел; 18 - капак на багажника; 19 - наслагване на задната стойка на покрива; 20 - задна преграда; 21 - заден панел.
Описание на конструкцията
Каросерия на автомобил ВАЗ-2106 тип "седан", носеща конструкция, триобемна, с четири врати. Рамката на каросерията се състои от рамка под двигателя с калници, подови панели с усилващи напречни греди и прагове, предни и задни панели и др. Частите и възлите на каросерията са направени чрез щамповане и свързани помежду си чрез заваряване.
Подвижни панели и компоненти: капак, врати, капак на багажника, люк на резервоара за гориво.
Основните стъклени врати се спускат. В предните са допълнително монтирани въртящи се прозорци, а в задните малко фиксирано стъкло. Огледалото за обратно виждане на предните врати е закрепено отвън. Предното стъкло е нечупливо, трислойно, полирано. Останалата част от стъклото е закалена и полирана. Задното стъкло може да бъде оборудвано с нагревател.
Хромирани брони с гумени брони и пластмасови странични стени са монтирани на метални скоби отпред и отзад на тялото.
Предните седалки са отделни, с подглавници, регулируеми в хоризонтална посока, а облегалките – по наклон. Предните, а в някои версии и задните седалки са оборудвани с предпазни колани.
В купето на панела са монтирани: комбинация от инструменти, електрически превключватели, управление на вентилация и отопление, жабка, рафт, запалка, пепелник.
На подовия тунел е монтиран подвижен пластмасов радио панел.
Ядрото на нагревателя и вентилаторът, задвижван от електрически мотор, са обединени от пластмасов корпус, монтиран под арматурното табло.
Подът на кабината е покрит с формован килим на водоустойчива основа. Под мокета има термо и шумоизолационни подложки.
Тапицерията на багажното отделение е изработена от формована пластмаса.
Отдолу тялото на автомобила е покрито със състав BMP-1 или еластичен мастик Plastisol D11-A. Подът в кабината е замазан с битумни ламарини. Вътрешните повърхности на панелите на вратите са обработени с битумен мастик.