Възможно е да се определи необходимостта от регулиране на пръстите по по-удобен начин, но за това е необходимо на всички колела да са монтирани гуми от същия модел и размер, без дефекти по страничните повърхности.
Опъваме здрави нишки между предните и задните колела на нивото на техните оси. Закачаме телените куки в краищата на нишките към протектора.
Между нишките и страничните стени на задните колела в предната им част монтираме облицовки.
При правилно регулирана конвергенция нишките на гърба на предните колела трябва само леко да докосват страничната стена.
Дебелините на втулките са 28, 31, 34 или 37 мм, което отговаря на центровка на колелата 2, 3, 4 и 5 мм.
Ако центровката на колелата трябва да се регулира...
... с два ключа "с 13" разхлабваме съединителните скоби на резбовия съединител на страничните пръти на кормилния трапец.
Чрез завъртане на съединителя регулираме дължината на страничните пръти на кормилното задвижване и съответно сближаването на колелата, докато пролуките между нишките и страничните стени на гумите на двете колела изчезнат.
След настройка - затегнете скобите на кормилната щанга.