С помощта на гаечен ключ "19" развийте двете гайки, закрепващи оста на долното рамо към напречната греда.
Забиваме клин (длето) между оста и напречната греда и ...
... махнете долната част на ръката.
Отбелязваме броя и местоположението на подложките между оста на долното рамо и напречната греда, така че когато монтирате лоста, поставете тези шайби на първоначалното им място.
Захващаме оста на долния лост в менгеме и изтискаме гумено-металната панта с устройство. След като извадим частта от менгемето, изваждаме оста от лоста през свободния отвор.
Монтираме нови гумено-метални панти в следния ред:
натиснете една панта...
... през свободен отвор в лоста вкарваме оста с шайби и ...
... натискаме втората панта. За да монтирате ограничителя на приспособлението, поставете болт с подходящ диаметър в отвора на лоста.
Монтирайте долните рамена на автомобила в реда, обратен на премахването.
Ако е необходимо (пукнатини, разслоения), заменяме буфера на компресионния ход. За да направите това, след като намокрите края му със сапунена вода и го издърпате с отвертка, го изваждаме от седалката. Слагаме и нов тампон със сапун и отвертка.