Инсталираме устройството в пружината и го затягаме.
Натиснете долния сферичен шарнир от кормилния накрайник. Вземаме главината на горната сферична става настрани. С помощта на ключа "22" разхлабете гайките на оста на долното рамо. (Вижте Смяна на гумено-метални съединения на долната част на рамото на превозно средство).
След като се уверим, че спиралите на пружината са здраво затегнати, натискаме долното рамо на окачването надолу и изваждаме пружината заедно с устройството от долното рамо.
В горната част на пружината е монтирано гумено изолиращо уплътнение.
Сменете повреденото уплътнение с ново. Дължината на работеща пружина в свободно състояние трябва да бъде равна на 360 mm. Разрешено е да се монтират еднакви пружини на предното окачване само с жълта маркировка върху външната повърхност на намотките (група А).
Пружините се монтират в обратен ред на отстраняване. Инсталираме колата на колелата, след което затягаме гайките на осите на долните лостове.