Отстранете предпазната капачка от регулиращия винт. Разхлабваме гайката с гаечен ключ "17", така че заключващата шайба да може да се повдигне.
Няколко пъти бързо завъртете волана наляво и надясно под ъгъл около 10° и същевременно завъртете (развийте) регулиращия винт с шлицева отвертка, докато свободният ход и силите върху волана са в допустимите граници . Не се препоръчва прекалено затягане на винта.
След настройката затегнете гайката, като държите регулиращия винт от завъртане с отвертка.
Ако се установи аксиална хлабина на оста на рамото на махалото, затегнете гайката в горната част на оста. За да направите това, в двигателното отделение ...
... отстранете шплинта от коронната гайка, ...
... с гаечен ключ "19", завъртете го на 60°(една страна) и отново проверете хлабината.
Ако хлабината не е изчезнала, затегнете отново гайката и монтирайте шплента. Ако след затягане на гайката силата, необходима за завъртане на волана, се увеличи значително, тогава ремонтираме лоста на махалото (вижте Смяна и ремонт на лоста на махалото).