Причина за повреда | |
Шум в скоростната кутия Шумът намалява или изчезва при натискане на съединителя | |
Недостатъчно ниво на маслото в корпуса на скоростната кутия | Проверете нивото, добавете масло, ако е необходимо. Проверете за течове. Почистете или сменете вентилатора, ако е необходимо |
Износване или повреда на лагери, зъби на зъбни колела | Сменете износени лагери, зъбни колела |
Скоростите се превключват трудно, без външен шум | |
Износване на скоростен лост, сферична шайба, ограничителен винт на страничния ход на лоста, деформация на лоста | Сменете износените и деформирани части |
Сферичният шарнир на скоростния лост е блокирал | Сменете деформираните части, поставете грес Litol-24 или SHRUS-4 в пантата |
Стъблата на вилицата са стегнати (блокиращите гайки са задръстени, неравности по стъблата, мръсотия в гнездата) | Сменете износените и деформирани части |
Плъзгащата се втулка работи плътно върху шлиците на главината | Почистете шлиците от мръсотия, изрежете неравностите с иглена пила |
Деформирани скоростни вилки | Сменете вилиците |
Съединителят не се освобождава | |
Няма фиксиране на лоста в "неутрално" положение между III и IV предавки em> | |
Възвратната пружина на лоста се е разхлабила или е счупена | Инсталирайте пружината на място |
Предаванията се изключват произволно | |
Фиксиращите пружини са загубили еластичност, сачмите и/или опорите на стеблото са износени | Сменете износените части |
Повредени или износени пръстени на синхронизатора | Сменете |
Повредени или износени зъби на съединителя или венец на синхронизатора | Сменете съединителя или предавката |
Счупена пружина на синхронизатора | Сменете пружината |
Шум, пукане, скърцане при превключване на предавка | |
Съединителят не се освобождава напълно | |
Твърде малко масло в корпуса на скоростната кутия | Добавете масло. Проверете за течове. Почистете или сменете вентилатора |
Износени или счупени зъби на зъбни колела и/или синхронизатори | Заменете детайлите |
Износен или деформиран зъбен синхронизиращ пръстен | Заменете пръстена |
Аксиална хлабина на валовете на скоростната кутия | Затегнете лагерите, сменете износените лагери |
Теч на масло | |
Износване на маншети | Сменете маншетите. Ако е необходимо, почистете или сменете обезвъздушителя на трансмисията |
Силно износване, прорези по повърхностите на валовете, върху които работят маншетите | Незначителните повреди могат да бъдат шлайфани с финозърнеста шкурка и полирани. Когато монтирате нов маншет, можете леко да го натиснете, като избягвате изкривяване (ако е необходимо, поставяне на дистанционни елементи с дебелина до 1 mm под него), така че ръбът на маншета да работи върху неизносената част на вала. В случай на значителна повреда - сменете валовете и маншетите |
Повишено налягане в скоростната кутия поради запушена вентилация | Почистете или сменете вентилатора на трансмисията |
Закрепванията на капаците на корпуса на скоростната кутия, корпуса на съединителя са се разхлабили. Повреда на уплътнението | Затегнете винтовите връзки. Сменете уплътненията (можете да използвате уплътнител, когато ги монтирате) |
Пробките за източване и пълнене са разхлабени | Затегнете щепселите (можете да ги поставите върху уплътнителя) |