Загряваме двигателя до работна температура, но е по-добре да сменим маслото веднага след пътуването.
Свалете капачката на маслото.
С шестостенен ключ "12" развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в предварително приготвен съд с обем най-малко 4 литра.
Изключваме със специален ключ или ръце ...
...и свалете масления филтър.
Увиваме тапата на масления съд.
Налейте прясно масло в новия маслен филтър и го нанесете върху гумения уплътнителен пръстен на филтъра. Избършете свързващия пръстен на блока с парцал.
Увиваме масления филтър на ръка и избърсваме капките масло.
Налейте прясно двигателно масло през гърловината за пълнене, като наблюдавате нивото му върху измервателната пръчка.
Трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на измервателната пръчка.
Стартираме двигателя за няколко минути, след което го спираме и след 10 минути проверяваме за течове изпод масления филтър и нивото на маслото в двигателя. Ако е необходимо, затегнете филтъра, добавете масло.