1 - предна тръба на горивопровода; 2 – горивен фин филтър; 3 – лост за ръчно изпомпване на горивната помпа; 4 - горивна помпа; 5 - маркуч за гориво; 6 – маркуч за вход за топъл въздух; 7 - всмукване на студен въздух; 8 - корпус на въздушния филтър; 9 - разклонителна тръба за отстраняване на картерните газове към макарата на карбуратора; 10 - изпускателен колектор на картерни газове; 11 - карбуратор; 12 - фланец на индикатора за ниво и сензора за резерв на гориво; 13 – всмукване на гориво; 14 – сензорен поплавък; 15 – задна тръба на горивопровода; 16 - капачка на резервоара за гориво; 17 - маркуч за комуникация на резервоара за гориво с атмосферата; 18 - резервоар за гориво
Енергийната система на двигателя включва: резервоар за гориво, горивопровод, горивна помпа, карбуратор с дросел и въздушен амортисьор и въздушен филтър с корпус.
Захранването с гориво е в резервоара, който е монтиран в багажника от дясната страна. Горивото от резервоара през горивопровода през финия филтър влиза в мембранната помпа. Задвижва се от ексцентрик на спомагателния задвижващ вал. Когато двигателят не работи, горивото може да се изпомпва в карбуратора с помощта на лоста за задвижване на ръчната помпа. Има дупка във външния разделител на помпата. Изтичането на гориво от него показва изтичане на диафрагмата на помпата. След това горивото се подава в карбуратора.
Въздухът влиза в двигателя през сменяем хартиен филтър, чийто корпус е монтиран на карбуратора.