Препоръчва се смяна на течността на съединителя на всеки пет години работа на автомобила.
Изпомпваме хидравличното задвижване в случай, че въздухът попадне в системата по една или друга причина. Наличието на въздух в хидравличното задвижване води до непълно изключване на съединителя ("води" съединител) и в резултат на това трудно превключване на предавките.
Извършваме съвместна работа на наблюдателна канавка или асансьор.
Почистваме обезвъздушителната арматура на цилиндъра за освобождаване на съединителя от мръсотия, ако е необходимо, добавете течност към резервоара. Отстраняваме защитната капачка и поставяме гумен маркуч върху фитинговата глава, чийто край се спуска в контейнер с малко количество течност. Прозрачният маркуч е удобен - в него ясно се виждат мехурчета от отстранения въздух.
Асистентът натиска педала на съединителя 3-5 пъти на интервали от 2-3 секунди и държи педала натиснат. Разхлабете фитинга на 1/4-1/3 оборот. Педалът ще се придвижи напред. Когато изтичането на течност с въздушни мехурчета от маркуча спре, увиваме фитинга, след което асистентът освобождава педала.
Повтаряме посочената операция, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от системата, като следим нивото на течността в резервоара и го доливаме при необходимост.
При смяна на течността помпаме системата, докато от маркуча излезе свежа, по-лека течност.