Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме гайките и капаците на кормилната щанга от мръсотия.
3. Нанесете проникваща смазка върху резбите на сферичните шарнири.
4. С помощта на клещи отстранете шплинта на гайката, закрепваща пръста към лоста на кормилния кокал.
5. С помощта на 22 mm отворен гаечен ключ развийте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир към рамото на кормилния шарнир.
6. От горе, от отделението на двигателя с 22 mm гаечен ключ с удължител, развийте гайките (след отстраняване на шплентите), които закрепват щифтовете на страничната връзка към лоста на махалото (за дясната връзка) и към кормилния механизъм двунога (за лявата връзка).
7. С дърпач издърпваме пръстите на върховете и премахваме страничните пръти.
8. Преди да разглобите страничния прът, измерете и запишете дължината му. Това е необходимо, за да не се промени съществуващият пръст на колелото по време на монтажа. Разхлабваме болтовете на съединителните втулки на съединителя и развиваме върховете.
По същия начин премахваме и разглобяваме другата странична тяга.
9. За да свалите средния прът, ние го откопчаваме и с помощта на 22 мм гаечен ключ с удължител от двигателното отделение развийте гайките.
10. Ако щифтовете на шарнирите на страничната връзка са изключени от рамото на махалото и двуножката на редуктора на кормилната предавка, тогава с помощта на теглич изтискаме щифтовете на сферичните шарнири на връзката и го отстраняваме.
Внимание! Когато извършваме следната операция (за да не повредим резбата), развиваме гайките, докато краищата им съвпаднат с краищата на пръстите.
11. Ако страничните връзки не са разединени от ушите на двуногата и рамото на махалото, тогава щифтовете на сферичните шарнири на средната връзка могат да бъдат изтласкани, като се избият с подходящ прът A. Първо, заместваме ограничителя B под вътрешния връх на страничната връзка.
12. След натискане на пръстите, развийте гайките и отстранете средния напречен прът.
Инсталиране
1. Монтирайте скобите в обратен ред. След сглобяване и регулиране на страничната тяга по дължината, затягаме скобите.
2. След като монтирате кормилните щанги, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на сближаване сами (вижте "Центровка на колелата - настройка") или в специализиран сервиз.