Когато съхранявате автомобила при ниски температури в неотопляемо помещение, извадете акумулатора и радиото и ги съхранявайте отделно; Източете течността от резервоара за измиване на предното стъкло и фаровете. Ако охладителната система е пълна с вода, източете я.
Ако автомобилът се съхранява в помещение, където прониква слънчева светлина, покрийте купето и гумите с покривало от влагопроницаем материал. Използването на покрития от влагоустойчиви материали (брезент, филм и др.), Които нямат вентилационни отвори в областта на предното и задното стъкло, допринася за кондензация на повърхността на тялото на влага, които при продължително излагане могат да повредят боята на тялото.
Ако автомобилът се съхранява на открит паркинг под капак, тогава капакът не трябва да е в контакт с боядисаните повърхности на купето, за да не се повреди боята (мехури, лющене). За нормална вентилация на боядисаните повърхности поставете меки подложки с височина най-малко 20 мм между капака и корпуса.
Когато подготвяте автомобила за дългосрочно съхранение:
1. Измийте колата и подсушете купето. Отстранете корозията. Докоснете повърхността с повредена боя. Натрийте тялото с вакса паста и полирайте.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте. Спрете двигателя, източете бензина от резервоара с помощта на маркуч с гумена крушка.
3. Стартирайте двигателя отново и го оставете да работи на празен ход, докато се изчерпи целият бензин от карбуратора и горивната помпа.
4. На двигателя, загрят по този начин, изключете свещите, изсипете 25-30 g двигателно масло, загрято до температура 70-80°C във всеки цилиндър, завъртете коляновия вал на 10-15 оборота и увийте свещите.
5. Залепете с намаслена лента (хартия или плат):
- отвор за всмукване на въздух на корпуса на въздушния филтър;
- изходна тръба на ауспуха;
- отвор на вентилационната тръба на резервоара за гориво.
6. Смажете шлица на фланеца на предния задвижващ вал с грес.
7. Покрийте двигателя с брезент, филм или маслена хартия, за да предпазите от прах.
8. Почистете електрическата инсталация на автомобила от мръсотия и я избършете на сухо.
9. Смажете всички хромирани и небоядисани външни части на автомобила с консервационна грес NG-208.
10. Поставете колата върху опори, така че колелата да са повдигнати над опорната повърхност. Монтирайте стойки под специалните скоби, разположени до гнездата за лоста на крика. Намалете налягането в гумите до 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
11. Проверете комплектността на инструмента на водача, смажете го с консервационна грес и го увийте с намаслена хартия.
12. Покрийте колата с покривало.
Когато обслужвате автомобила по време на съхранение (веднъж на два месеца), направете следното:
1. Свалете капака и огледайте колата. Почистете и боядисайте засегнатите от корозия участъци върху боядисаната повърхност, почистете и покрийте хромираните повърхности с нитроцелулозен лак.
2. Изключете свещите, включете първото предаване, завъртете коляновия вал на 10-15 оборота и отново увийте свещите.
3. Завъртете волана 1-1,5 оборота във всяка посока. Натиснете (3-5 пъти) педалите на спирачката и съединителя, педала на газта и ръчната спирачка.