За да избегнете драскотини, не отстранявайте прах и мръсотия с кърпа за сухо почистване. Преди да изсъхне мръсотията, измийте колата с водна струя под ниско налягане с помощта на мека гъба. Автомивка на открито през лятото на сянка. Ако това не е възможно, веднага избършете измитите повърхности сухи, тъй като след изсъхването на капките вода на слънце върху боядисаната повърхност се образуват петна. През зимата, след измиване на колата в топла стая, избършете тялото на сухо, преди да тръгнете, тъй като замръзналите капки могат да причинят пукнатини в боята.
Не се препоръчва използването на сода и алкални разтвори, както и отпадъчни води за измиване на автомобила, за да не избледнява покритието.
Преди да измиете автомобила, почистете дренажните отвори на предните калници, вратите и праговете (фиг. 72).
Когато миете колата, внимавайте водата да не попадне върху електрическите компоненти в двигателното отделение.
Ако се открият признаци на корозия на частите на каросерията (корозионни отлагания, местни мехури от боя, малки стружки и т.н.), почистете повредената зона с фина шкурка, третирайте с Omega-1 препарат за автоматично почистване на ръжда, покрийте с грунд GF-020 и боядисайте с емайл от буркана, прикрепен към колата.
За да запазите блясъка на боядисаните повърхности на автомобила (особено при автомобили, съхранявани на открито), редовно ги полирайте с полиращи пасти или вакси. Тези пасти и състави затварят микропукнатини и пори, които се появяват по време на работа в боята, което предотвратява корозията под слоя боя.
За да запазите повърхността на тялото блестяща за дълго време, не оставяйте колата за дълго време на слънце, а също така не позволявайте киселини, содови разтвори, спирачна течност и бензин да попаднат върху повърхността на тялото.
За да избегнете петна по боята под вратата на резервоара за гориво, когато влезе бензин, избършете повърхността с чист парцал преди и след зареждане с гориво.
За да се повиши устойчивостта на корозия на каросерията, върху затворените кухини на праговете, лостовете, напречните елементи и други елементи на основата на каросерията се нанася специален антикорозионен състав. По време на експлоатацията на автомобила е необходимо да се възстанови защитното покритие на скритите кухини на каросерията в сервизите през първата година от експлоатацията и периодично на всеки 1,5-2 години. Защитата на скритите кухини на тялото може да се извърши и самостоятелно в гаражни условия, като се използват автоконсервационните прагове "Movil" съгласно инструкциите, приложени към автопрепарата. Схеми на места, особено подложени на корозия, са показани на фиг. 73, 74, 75.
Фиг. 73. Скрити кухини на тялото (изглед отляво):
1 - корпуси на фарове: 2 - долна напречна греда на предния край; 3 - горна напречна греда на предния край; 4 - предни лонжерони; 5 - багажник калници; 6 - предни крила; 7 - вътрешни и външни прагове на вратите; 8 - централни стелажи; 9 - задни напречни греди на пода; 10 - задни стелажи.
Фиг. 74. Скрити кухини на тялото (изглед отдясно):
1 - долна задна напречна греда; 2 - гредите на задния под; 3 - задни крила; 4 - напречна греда на задния под; 5 - джобове на вратите; 6 - предни подпори; 7 - съединители на страничната стена и предния панел; 8 - джобове на качулка.
Фиг. 75. Скрити телесни кухини (изглед отдолу):
1 - напречна греда на задния под; 2 - задни греди; 3 - скоби за жак; 4 - средна напречна греда на пода; 5 - предни лостове на пода; 6 - усилватели на предните лостове; 7 - скоби за буфери на предното окачване; 8 - напречен елемент на предното окачване.
При експлоатация на автомобил в условия, при които корозията е особено активна (сол по пътищата, влажен климат, близост до морето, източници на промишлени емисии в атмосферата и др.), Препоръчително е да инсталирате допълнителни защитни капаци под предните калници, които отделете колелото от останалото пространство под крилото.
По време на работа на автомобила покритието на дъното на каросерията е изложено на чакъл, пясък, сол. В резултат на това излагане мастикът и грундът се изтриват, голият метал ръждясва.
Затова редовно следете състоянието на долното покритие и своевременно възстановявайте повредените участъци.
За проверка, почистване от възможно проникване на мръсотия и възстановяване на защитното покритие на затворените кухини на предните крила са монтирани подвижни щитове.
Избършете хромираните части с мека кърпа и технически вазелин.
В случай на устойчиво покритие от соли, което не може да се отстрани с вазелин, се препоръчва да използвате Auto Cleaner for Chrome Parts. За да защитите вътрешните повърхности на хромираните брони и декоративните капачки на колелата от корозия, се препоръчва да ги третирате с автоконсервант Movil.
Избягвайте попадането на гориво върху броните и не използвайте гориво за тяхното почистване или промиване.
Почиствайте пластмасовите части с влажна кърпа. Не се препоръчва използването на бензин или разредител, в противен случай пластмасовите части ще загубят блясъка си.
Почистете прозорците с мека ленена кърпа или гюдерия. Предварително измийте силно замърсените чаши с вода с добавяне на течност NIISS-4 (30 см на 1 литър вода) или други автопрепарати със същата цел. За отстраняване на лед от прозорци, размразяване на ключалки на вратите и капака на багажника се препоръчва използването на "Auto defroster-1" в аерозолна опаковка.
Поне веднъж месечно почиствайте праха от платнената тапицерия на купето. Навлажнете мазните петна с бензин, поръсете с талк и след това отстранете талка с четка. Не използвайте бензин или разредители за почистване на тапицерия от изкуствена кожа. За тези цели използвайте "Auto Upholstery Cleaner-1", водни разтвори на автомобилни шампоани или неутрален сапун с вода, след което избършете тапицерията суха с мека кърпа или велур. В същото време внимателно избършете с влажна кърпа гумените уплътнения и контактните с тях повърхности на вратите и капака на багажника.
На всеки 10 000 км проверявайте и, ако е необходимо, смазвайте следните компоненти:
- отвори за ключове на врати и капаци на багажници: а) през топлия сезон - прахообразен графит; б) при студено време, особено след измиване - с автосмазка VTV-1 в аерозолна опаковка, след като предварително са изсушени ямките със сгъстен въздух;
- панти на врати, кабел за заключване на капака - с двигателно масло;
- триещите се повърхности на торсионната греда на капака на багажника, ограничителя на отваряне на вратата, както и пантата и пружината на капачката на резервоара за гориво - с автосмазка VTV-1 в аерозолна опаковка;
- шейни за преместване на седалки - с грес ФИОЛ-1;
- ос 4 (фиг. 76), пружина 5 и места на контакт на крекера 2 с тялото 1 на ключалката на вратата - грес FIOL-1, като предварително сте разглобили резето и измийте частите с бензин.
Фиг. 76. Фиксатор на ключалката на вратата:
1 - тяло на резето; 2 - крекер; 3 - болт; 4 - ос; 5 - пружина; 6 - втулка.
Вратите на тялото трябва да се отварят и затварят лесно. Ако вратата е стегната или не е плътно затворена, регулирайте позицията на ключалката. Преди да регулирате, очертайте тялото на фиксатора върху колоната на тялото с молив. Ако вратата се затваря трудно, разхлабете болтовете 3, преместете резето навън и затегнете болтовете. В случай на хлабаво затваряне на вратата, преместете резето вътре в тялото. Ако вратата се движи надолу при затваряне, повдигнете ключалката и, обратно, спуснете я, ако вратата се повдигне.
При демонтиране на ключалката на вратата по някаква причина я измийте от старата грес и я смажете с прясна грес FIOL-1. Не се препоръчва използването на други смазочни материали, тъй като ключалката може да не работи при ниски температури.
Устройства за измиване на предното стъкло и фаровете
Периодично промивайте резервоара за миене на предното стъкло и фаровете, почиствайте всмукателния филтър на системата за миене, почиствайте дюзите за миене на предното стъкло и фаровете и също така проверявайте посоката на струята течност върху предното стъкло. Струята течност трябва да бъде насочена към стъклото в горната зона на сектора, описан от перото на чистачката. Променете посоката на струята, като завъртите струята с разхлабен закрепващ винт. Затегнете винта след регулиране.
През лятото в резервоара за миене може да се налива чиста вода, а през студения сезон да се напълни с вода смес от чаши Avtocleaner-2 или NIISS-4 (25-33%).
Чистачки за предно стъкло и фарове
В студения сезон, преди да включите чистачките на предното стъкло, уверете се, че четките не са замръзнали към прозорците. Неспазването на тази препоръка може да доведе не само до счупване на четките, но и до повреда на техните електрически задвижвания.
Монтаж на компоненти и възли към тялото
На всеки 20 000 км проверете и, ако е необходимо, затегнете закрепващите части на различни компоненти и възли към тялото, включително закрепване на капака, капака на багажника, плъзгача на седалката.