Оттегляне
1. Подготвяме автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър от шпилките на карбуратора (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж").
3. Почистваме мръсотията с парцал и измиваме външната повърхност на карбуратора с бял спирт или почистващ препарат за двигател.
4. Разхлабете винта, закрепващ кабела на въздушната клапа (вижте "Задвижващ механизъм на въздушната клапа - проверка и настройка").
5. С помощта на гаечен ключ 8 mm разхлабете болта на обвивката на кабела и разкачете кабела от карбуратора.
6. Извадете маркуча за подаване на газ от картера от тръбата.
7. С помощта на отвертка Phillips или гаечен ключ 8 mm разхлабете скобата на маркуча за гориво и го извадете от фитинга. Запушваме дупката в маркуча с болт M8.
8. Откачете маркуча на вакуумния регулатор на разпределителя на запалването.
9. Разкачете маркуча, свързващ економайзера с пневматичния вентил.
10. Изключете кабелните блокове от микропревключвателя.
11. Изстискайте с шлицова отвертка, отстранете края на пръта на задвижващия механизъм на дросела.
12. Свалете възвратната пружина на дросела.
13. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте трите гайки, закрепващи карбуратора към всмукателния колектор.
14. С гаечен ключ 13 mm развийте останалата гайка.
15. Свалете карбуратора.
16. Отстранете уплътнението и проверете състоянието му. Не се допускат механични повреди на уплътнението. Ако е необходимо, сменете уплътнението.
Ако карбураторът е свален за дълго време, затворете отвора на всмукателната тръба с парцал.
Инсталиране
1. Преди монтажа се препоръчва да проверите отварянето на дроселната клапа на първичната камера (вижте "Задвижващ механизъм - проверка и настройка").
2. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.