Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Източете течността от охладителната система (вижте "Охлаждаща течност - проверка на нивото и подмяна").
3. Отстранете задвижващия ремък на алтернатора (вижте "Задвижващ ремък на алтернатора - регулиране на опъна и смяна").
4. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте гайката, закрепваща регулиращата щанга на генератора.
5. Използвайки същия инструмент, развийте гайката, закрепваща генератора към регулиращата щанга (вижте "Генератор - премахване и монтаж") и отстранете регулиращата щанга.
6. С помощта на 13-милиметров гнездо или гаечен ключ, разхлабете трите болта, закрепващи задвижващата шайба на помпата, като задържате ролката от завъртане с голяма отвертка.
7. Развийте болтовете и свалете шайбата.
8. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте четирите гайки, закрепващи капака на помпата.
9. За да улесним отстраняването на помпата, почукваме нейния капак с чук с пластмасов или гумен ударник.
10. Отстранете помпата от шпилките.
11. Между помпата и нейния корпус има уплътнение, което трябва да се смени.
Инсталиране
1. Монтирайте отстранените части в обратен ред.
2. Регулирайте опъна на ремъка на алтернатора (вижте "Задвижващ ремък на алтернатора - регулиране на опъна и смяна").
3. Напълнете системата с течност (вижте "Охлаждаща течност - проверка на нивото и подмяна").