Преди да отстраните въздуха от спирачната система, уверете се, че всички задвижващи блокове на спирачките и техните връзки са стегнати, почистете капака и повърхността около капака на резервоара, напълнете резервоара с течност Neva или Tom до маркировката MAX. След това фитингите се почистват старателно, за да се отстрани въздухът и се отстраняват предпазните капачки от тях. Не се препоръчва източената от системата течност да се използва за пълнене на резервоара, тъй като тя е наситена с въздух, има много влага и може да бъде замърсена.
Въздухът се отстранява от системата първо от една верига, след това от друга, като се започне от цилиндрите на колелата на задните спирачки.
На главата на фитинга 1 (фиг. 114) се поставя гумен маркуч 2 за източване на течността и свободният му край се спуска в прозрачен съд 3, частично пълен с течност. С рязко натискане на спирачния педал 3-5 пъти на интервали от 2-3 s, фитингът се развива на 1/2-3/4 оборота при натиснат педал. Продължавайки да натискате педала, течността в системата се измества заедно с въздуха през маркуча в съда. След като педалът на спирачката достигне крайно предно положение и изтичането на течност през маркуча спре, увийте фитинга за изпускане на въздух до повреда. Повторете тези операции, докато престанат да излизат мехурчета от маркуча.
Фиг. 114. Отстраняване на въздуха от хидравличната спирачка
Докато държите педала натиснат, затегнете фитинга до отказ и отстранете маркуча. Избършете фитинга и поставете предпазна капачка. След това операциите се повтарят за други колела, първо на второто колело на същата верига, а след това последователно на двете колела на друга верига. При отстраняване на въздуха се следи наличието на течност в резервоара, като се предотвратява излагането на дъното му, тъй като въздухът отново влиза в системата. Ако няма въздух в спирачния задвижващ механизъм, спирачният педал трябва да измине около 1/2 от пълния си ход. За да се елиминира влиянието на вакуумния усилвател върху изпомпването на спирачките, отстраняването на въздуха се извършва при изключен двигател.
Ако в хидравличното задвижване няма спирачна течност, напълнете системата, както следва:
- налейте спирачна течност в резервоара;
- развийте 1,5-2 оборота на фитинга на цилиндрите на всички колела;
- рязко натискане на педала на спирачката и бавно отпускане, увийте фитинга, докато течността изтича от тях. След това се обезвъздушава спирачната система. При отстраняване на въздух на автомобил, чиято спирачна система е работила дълго време, течността се заменя с нова.