При износване, повреда или разрушаване на гумено-металните панти на лоста и удължителите те се изтискат. За изтискане на задната панта на удължителя се използват дорници като отвертки, а за натискване - тръбен дорник с диаметър 42 и 45 mm (стъпаловидно). Пантата на лоста и предната панта на удължителя се изтискат съответно с инструменти 67.7823.9535 (∅48 mm) и 67.7823.9540 (∅45 mm) - фиг. 92.
Фиг. 92. Изтискане на гумено-метални панти от рамото на окачването (a) и удължителната скоба (b): 1 - фиксираща втулка; 2 - рамо на окачване; 3. 6 - гумено-метални панти; 4, 5 - дорници; 7 - инструмент 67.7823.9540
Пантите на удължителя се притискат, а лостът на пресата със същите дорници (фиг. 93). В същото време, преди да натиснете, смажете обилно гнездата на пантите и външната им повърхност със сапунена течност *. Това ще улесни натискането на пантите и ще ги предпази от повреда. Когато натискате предната панта на удължителя в скобата, монтирайте го с маркираната част навън.
* Воден разтвор на триетаноламинов сапун от олеинова киселина и сапунена фракция от мастни киселини.
Фиг. 93. Натискане на гумено-металните панти на рамото на окачването (a) и удължителната скоба (b): 1, 9 - опорни втулки; 2 - рамо на окачване; 3 - направляваща втулка; 4,7 - гумено-метални панти; 5, 6 - дорници; 8 - удължителна скоба
При сглобяване на лоста с удължител, отстранените регулиращи шайби се монтират на място, така че фаските върху тях да са обърнати към упорния край на удължителя. Преди да затегнете гайките на скобата 1 (фиг. 94), монтирайте комплекта на лоста 2 със скобата на специално устройство; прилагайки сила към удължението, задайте разстоянието от 10 мм между оста на лоста и центъра на удължението и фиксирайте удължението. В това положение затегнете удължителната гайка с въртящ момент от 16,3-18 kgf-m. След това лостовият възел се отстранява от устройството и в другия край на удължителя се монтират подложки, като се спазват правилата за монтажа им. След това скобата се фиксира с гайка, като се затяга с момента, посочен в приложението. един.
Фиг. 94. Разтегливо рамо на окачването