- във вертикално положение на амортисьора (прът нагоре), извършете няколко пълни хода на опъване - компресия, след което прътът на амортисьора трябва да се движи без спадове и задръствания. Силата на отскок (на опън) трябва да бъде по-голяма от силата на натиск. В този случай не трябва да има удари и други шумове, както и изтичане на течност. Ако се установят тези дефекти, амортисьорите се ремонтират или сменят;
- уверете се, че гумените втулки на долните уши на амортисьора са в добро състояние; ако е необходимо, сменете ги с помощта на инструмент 67.7823.9539 (опора ∅28 mm и конусна втулка);
- проверете състоянието на гумените подложки 6 (вижте фиг. 99) за закрепване на стеблото; заменете ги, ако са унищожени или повредени;
- проверете състоянието на буфера на хода на компресия и предпазителя на стеблото. Ако капакът е повреден и не предпазва стеблото от директно навлизане на мръсотия, той трябва да се смени. Буферът на удара на компресия се заменя, когато е унищожен или повреден.
По-точна проверка на състоянието и работата на амортисьора се извършва на дино, както е посочено в раздел. 3 (Раздел. "Проверка на телескопичната подпора и амортисьора на задното окачване на стенда").