Фиг. 144. Схема за включване на фарове и фарове за мъгла: 1 - блок фарове (фрагмент); 2 - монтажен блок (фрагмент); 3 - реле за включване на дълги светлини; 4 - реле за включване на късите светлини; 5 - комбинация от устройства с контролни лампи за дълги светлини на фаровете - отляво - и светлина за мъгла - отдясно (детайл); 6 - превключвател за мъгла и сняг в задните светлини; 7 ключ за запалване (детайл); 8 - ключ за външно осветление; 9 - превключвател на фаровете; 10 - фарове за мъгла в задните светлини (детайл)
Независимо от позицията на бутона за превключване 8, можете да включите за кратко дългите светлини, като издърпате лоста за превключване на фаровете към вас. В този случай напрежението към контакт "30" на превключвател 9 се подава от контакт "1NT" на превключвателя за запалване.
На някои автомобили е монтиран хидравличен коректор на фаровете. Служи за регулиране на ъгъла на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила. Хидравличният коректор се състои от главен цилиндър, монтиран на арматурното табло, подчинени цилиндри, монтирани на фаровете, и свързващи тръби. Цилиндрите и тръбите съдържат специална течност, която не замръзва при ниски температури.
Външно осветление
Схемата за превключване е показана на фиг. 145. Страничната светлина се включва от превключвателя 10 за външно осветление. Светлината за паркиране се включва от превключвател 8, ако ключът на контактния ключ 6 е в позиция III (паркиране). В същото време лампите за габаритни светлини от лявата или дясната страна на автомобила светват в зависимост от позицията на превключвател 8.
Фиг. 145. Схема за включване на външно осветление: 1 - превключвател на лампата на двигателното отделение; 2 - странични светлини в блок фарове; 3 - монтажен блок (фрагмент); 4 - контактни джъмпери на мястото на монтаж на релето за управление на лампата; 5 - лампа на двигателното отделение; 6 - ключ за запалване (детайл); 7 - превключвател за осветление на инструмента; 8 - ключ за паркиране; 9 - инструментална група с лампи за осветление на инструментите (вляво) и лампа за управление на външното осветление (вдясно); 10 - ключ за външно осветление; 11 - странични светлини в задните светлини; 12 - светлини на регистрационния номер
Мигачи и аварийни светлини
Схемата за превключване е показана на фиг. 146. Десните и левите пътепоказатели се включват от превключвател 6. В алармен режим превключвател 8 включва всички пътепоказатели. Мигането на лампите се осигурява от релейния прекъсвач 4.
Фиг. 146. Схема за включване на пътепоказатели и аларми: 1 - пътепоказатели в блок фарове; 2 - странични пътепоказатели; 3 - монтажен блок (фрагмент); 4 - реле-прекъсвач за пътепоказатели и аларми; 5 - ключ за запалване; 6 - превключвател на мигачите; 7 - инструментална група с контролни лампи за пътепоказатели (вляво) и аларми (вдясно); 8 - алармен превключвател; 9 - мигачи в задните светлини
Бийпкане
Автомобилът е оборудван със звуков сигнал C309 или C308. Ако силата на сигнала намалее или се появи хриптене, регулирайте сигнала, като завъртите винта на тялото му в една или друга посока, докато се получи силен и ясен звук. Ако настройката не елиминира хрипове или сигналът е прекъсващ, тогава сигналът се разглобява и контактите на прекъсвача се почистват. При монтажа на сигнала, старото уплътнение се монтира между мембраната и корпуса на сигнала, за да не се наруши разстоянието (1,15±0,05) mm между сърцевината и арматурата. Ако сигналът не се включи, проверете надеждността на кабелната връзка, състоянието на контактите на превключвателя и релето в монтажния блок. Почистете контактите, ако е необходимо.
Възможните неизправности на осветлението и светлинната сигнализация са дадени в раздел . 23.