Вградената система за диагностика е инсталирана на автомобили, предназначени да контролират техническото състояние на автомобила с помощта на мотор тестер. Тази система включва сензор 17 (вижте фиг. 123) w.m.t. бутало на 1-ви цилиндър на двигателя и блок 26 за диагностика, на който се показват следните контролни точки на електрическата система: "плюс" на акумулатора, клема "30" на генератора, каросерия (маса) на автомобила, ниска клеми за напрежение на запалителната бобина и сензора V.m.t.
С помощта на монтиран сензор за високо напрежение и тестер на двигателя диагностичната система ви позволява да определите намаляването на компресията в цилиндрите на двигателя, степента на зареждане и състоянието на батерията, изправността на генератора, стартера и системата за запалване.