Решетките на акумулаторните пластини са излети от оловна сплав с ниско съдържание на антимон. Това позволи да се намали саморазреждането на батерията при работа и да се забави процеса на изпаряване на водата от електролита. В резултат на това пробегът на автомобила между следващата поддръжка на батерията се е увеличил. Кратка техническа характеристика на батерията:
- Номинален капацитет при 20-часов режим на разреждане и температура на електролита 25°C в началото на разреждането, Ah — 55
- Ток на разреждане при 20-часов режим на разреждане, A - 2,75
- Същото със стартов режим и температура на електролита минус 18°C, A - 255
Възможните повреди на батерията, техните причини и решения са показани в раздел . 17.