Проверка на колата
За да проверите, трябва да имате DC волтметър със скала до 15-30 V, клас на точност най-малко 1,0.
След 15 минути работа на двигателя на средни обороти с включени фарове се измерва напрежението между клема "30" и корпуса на генератора. Напрежението трябва да бъде в диапазона 13,6-14,6 V.
В случай, че се наблюдава системно недозареждане или презареждане на батерията и регулираното напрежение не се вписва в горните граници, регулаторът на напрежението трябва да се смени.
Проверка на отстранения регулатор
Регулаторът на напрежението, отстранен от генератора, се проверява съгласно схемата, показана на фиг. 131. По-добре е да го проверите сглобен с четкодържач, тъй като в този случай можете веднага да откриете счупвания в проводниците на четките и лош контакт между проводниците на регулатора на напрежението и държача на четките.
Фиг. 131. Схема за тестване на регулатора на напрежението: 1 - батерия; 2 - регулатор на напрежението; 3 - контролна лампа
Между четките се включва лампа с мощност 1-3 W, 12 V. Към изводите "B", "C" и към масата на регулатора първо се свързва източник на захранване с напрежение 12 V, а след това 15-16 V. Ако регулаторът работи, тогава в първия случай лампата трябва да гори, но във втория - не.
Ако лампата свети и в двата случая, значи има повреда в регулатора, а ако не свети и в двата случая, значи или има прекъсване в регулатора, или няма контакт между четките и изходите на волтажен регулатор.
Проверка на кондензатора
Кондензаторът служи за защита на електронното оборудване на автомобила от импулси на напрежение в системата за запалване, както и за намаляване на радиосмущенията. Повреда на кондензатора или разхлабване на закрепването му към генератора (влошаване на контакта с кутията) се открива чрез увеличаване на радиосмущенията, когато двигателят работи.
Приблизително изправността на кондензатора може да се провери с мегер или тестер (по скала от 1-10 MΩ). Ако няма прекъсване на кондензатора, тогава в момента, в който сондите на устройството са свързани към клемите на кондензатора, стрелката трябва да се отклони в посока на намаляване на съпротивлението и след това постепенно да се върне обратно. Капацитет на кондензатора 2,2uF±20%.