Горивната помпа е мембранна, с механично задвижване, оборудвана с лост 8 (фиг. 14) за ръчно изпомпване. Помпата се състои от долен корпус 13 със задвижващи лостове, горен корпус 3 с клапани и дюзи, диафрагмен възел и капак 5. Между корпуси 3 и 13 са монтирани три диафрагми: две горни работни за подаване на гориво, долната е предпазен за предотвратяване навлизането на гориво в корпуса на задвижването в случай на повреда на работните диафрагми. Между диафрагмите има външни 15 и вътрешни 14 дистанционери. Външното уплътнение има отвор А за изтичане на гориво навън в случай на повреда на работните диафрагми. Диафрагмите с плочи са монтирани на стеблото 7 и закрепени отгоре с гайка. Има компресирана пружина на стеблото под диафрагмения възел. Прътът с L-образно стебло се вкарва в слота на балансира 11 и позволява, без разглобяване, отстранете комплекта диафрагма. В долния корпус са монтирани лостове 12, 8 и балансьор 11. Над балансира има гърбица 10 на лоста 8 за ръчно изпомпване, притисната от пружина 9. В горния корпус са монтирани клапани за вход 6 и изход 16 3. Отгоре към корпуса на помпата с централен болт е прикрепен капак 5. Между капака и корпуса има пластмасов мрежест филтър 2. Горният корпус има нагнетателен 1 и смукателен 4 разклонители.
Фиг. 14. Горивна помпа
Горивната помпа VAZ-2108 се различава от помпата на предишните модели само в местоположението на тръбите 1 и 4 в корпус 3.