Фиг. 76. Дясно предно задвижване
Външната панта се състои от тяло 1, сепаратор 6, вътрешна клетка 3 и шест топки. В тялото на пантата и клетката са направени жлебове за поставяне на топки. Жлебовете в надлъжната равнина са направени по радиуса, което осигурява ъгъл на завъртане на външния шарнир до 42°. Шлицовият връх на корпуса на пантата е монтиран в главината на колелото и е закрепен в нея с гайка. Държачът 3 е монтиран върху шлиците на вала 10 между упорния пръстен 7 и задържащия пръстен 2.
Вътрешната панта се различава от външната по това, че траекториите на тялото и скобата са прави, а не радиални, което позволява на частите на пантата да се движат в надлъжна посока. Това е необходимо, за да се компенсират движенията, причинени от трептения на предното окачване и силовия агрегат.
Възможните неизправности, техните причини и методи за отстраняване са дадени в таблица. 9.