След първите 2000 км и на всеки 15 000 км проверявайте състоянието на задвижващия ремък на генератора и, ако е необходимо, регулирайте неговото напрежение.
На всеки 60 000 км пробег почистете контактните пръстени на генератора с финозърнеста шкурка, проверете износването и прилягането на четките към пръстените и, ако е необходимо, сменете държача на четката с четки. За да извършите тези работи, е необходимо да развиете закрепващия винт и да свалите регулатора на напрежението 12 (вижте Фиг. 97) с държача на четката.
За да не счупите четките при отстраняване на регулатора, първо трябва да поставите острие на отвертка между корпуса на регулатора и държача на четката и частично да плъзнете регулатора от генератора, оставяйки държача на четката на място. След това наклонете регулатора и го извадете заедно с четкодържача от генератора.
Четките трябва да се движат свободно в четкодържача и да не са нащърбени. Ако четките са износени и стърчат от четкодържача с по-малко от 5 мм, четкодържателят с четките трябва да се смени. За смяна държачът на четката се издърпва от корпуса на регулатора на напрежението чрез натискане на клема "B". Преди да инсталирате регулатора на напрежението с нов държач за четки, е необходимо да издухате гнездото в генератора от въглищен прах и да го избършете от масло, смесено с въглищен прах.
За да избегнете счупване на четките, преди да монтирате регулатора с държача на четката на място, е необходимо да не поставите напълно държача на четката в регулатора, а само частично да го натиснете и да го поставите в генератора в това положение. След като монтирате държача на четката на място в капака на генератора, натиснете леко регулатора, за да го плъзнете в генератора.