Много славни дати са вписани в историята на Волжския автомобилен завод, свързани с началото и увеличаването на производството на автомобили VAZ, тяхната модернизация и обновяване. През април 1970 г., в навечерието на 100-годишнината от рождението на В. И. Ленин, първите автомобили напуснаха поточната линия, а през декември 1973 г. беше произведен милионният автомобил. През 1977 г. тук започва производството на нов автомобил с пълно задвижване VAZ-2121.
В бъдеще темпът на производство не намалява. През 1979 г. е произведена петмилионната кола, през 1984 г. - осеммилионната и накрая през 1986 г. е достигнат желаният крайъгълен камък - кола № 10 000 000 слезе от поточната линия на завода.
Желанието на персонала на завода да бъде на нивото на изискванията на научно-техническия прогрес позволи на завода да пусне нов или модернизиран модел автомобил на всеки една и половина до две години. Всеки от тях, като правило, повишава ефективността и комфорта, осигурява по-голяма безопасност за водача и пътниците и по-ниска степен на замърсяване на околната среда.
Екипът на завода е натрупал богат опит и днес е в състояние да решава най-сложните задачи.
26-ият и 27-ият конгрес на КПСС и пленумите на Централния комитет на партията определиха твърд курс към интензификация и преструктуриране на икономиката на народното стопанство, към цялостно повишаване на производителността на труда. За автомобилните производители това означава на първо място създаването на автомобили, съответстващи на обещаващото световно ниво, подобряване на качеството и надеждността на произвежданите автомобили, увеличаване на производството и въвеждане на най-новите технологии.
Изпълнявайки задачите, поставени от партията и правителството, автомобилните производители на Волга подготвиха за пускането на пазара нов основен модел с предно задвижване - ВАЗ-2108 ("Лада-Спутник"). Първата партида от тези автомобили напусна конвейера през 1984 г. След това, през 1986 г., беше усвоен вторият модел, VAZ-2109, и започнаха да се произвеждат модификации на автомобили, базирани на VAZ-2108 и VAZ-2109.
Развитието на превозните средства с предно задвижване характеризира качествен скок в развитието на местната автомобилна индустрия и играе същата роля като автомобила VAZ-2101 в своето време. Пускането в производство на принципно нови модели не е просто замяна на един модел с друг на поточната линия. Това е на първо място въвеждането на прогресивни технологични процеси в производството, разработването на нови материали, подмяната на оборудването и инсталирането на нови автоматични линии, които съответстват на съвременното техническо ниво.
Напоследък усилията на производителите на автомобили по света са насочени към решаване на основната задача - намаляване на разхода на гориво и намаляване на замърсяването на околната среда. Подобрява се ефективността на горене, намалява се теглото на агрегатите, намаляват се загубите от триене в движещите се части, намалява се аеродинамичното съпротивление и т.н. Има все повече автомобили с предно предаване: това разположение им позволява да намалят теглото си и да използват ефективно вътрешното пространство. Всички тези тенденции бяха отразени в дизайна на VAZ-2108, VAZ-2109 и техните модификации, работата по които започна през 1978 г.
Въз основа на цялостен анализ на техническите и технологичните възможности и обобщаване на опита от експлоатацията на такива превозни средства в чужбина, техническото задание за производство на автомобил с предно задвижване беше одобрено като най-обещаващо за следващите години. Бяха направени достатъчен брой прототипи на автомобили, които бяха тествани в различни климатични зони на нашата страна. В допълнение, всички компоненти на автомобила бяха подложени на цялостни стендови тестове. Според техните резултати са направени съответните промени в дизайна на автомобила и неговите компоненти.
При разработването и фината настройка на автомобилите най-сериозно внимание беше обърнато на надеждността и издръжливостта на компонентите, технологичността, високото ниво на активна и пасивна безопасност и намаляването на трудоемкостта на поддръжката. Всичко това, съчетано с предимствата на автомобила с предно задвижване, направи възможно постигането на високи потребителски качества на автомобили VAZ-2108 и VAZ-2109, в които те не са по-ниски от чуждестранните си колеги.
В заключение трябва да се отбележи, че дизайнът на автомобилите не може да се счита за нещо непроменено. Персоналът на Волжския автомобилен завод непрекъснато работи върху неговото подобряване. Правят се и ще бъдат направени промени в него, насочени към подобряване на потребителските качества на автомобилите, повишаване на надеждността и технологичността. Следователно може да има някои несъответствия между текста на книгата и дизайна на автомобили, които са слезли от конвейера след публикуването на книгата. Тази публикация отразява разположението на превозните средства към септември 1987 г.