Отворете голямо изображение в нов раздел »
1. Дръжка на хидрокоректора на фаровете. Служи за регулиране на ъгъла на наклона на лъча на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила. Монтира се на част от произвежданите автомобили.
2. Ключ (регулатор) за осветление на прибори. Захранва се при включено външно осветление. Завъртането на копчето включва осветлението на инструмента и регулира неговата яркост.
3. Инструментална група.
4. Ключ за запалване Ключът в ключалката може да заема четири позиции:
- 0 - всичко е изключено, с изключение на веригите, които са под напрежение независимо от позицията на превключвателя. Ключът не може да се извади от ключалката. устройството против кражба не е включено.
- 1 - запалването е включено и захранването на всички потребители на електроенергия, с изключение на веригите на стартера и светлините за паркиране. Използва се преди стартиране на двигателя и по време на шофиране. Ключът не може да се извади от ключалката, устройството против кражба не е включено.
- II - стартерът и запалването са включени. Напрежението се подава и към захранващата верига за външно осветление, аларми и инструменти, към захранващата верига на чистачката на предното стъкло. Ключът не е фиксиран в ключалката и не може да се извади, устройството против кражба не е включено.
- III - запалването е изключено, захранващите вериги на светлините за паркиране са включени (при автомобили, произведени преди 1988 г.). външно осветление и осветление на инструменти. При изваден ключ се активира устройството против кражба. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключалката и като завъртите леко волана надясно и наляво, завъртете ключа в позиция "0".
5. Ключ за външно осветление. При натискане на долното рамо на ключа до първа фиксирана позиция светлините за паркиране се включват, а при натискане до втора позиция веригите на фаровете се захранват допълнително.
6. Превключвател за аларма. При натискане на бутона се включва мигащата светлина на всички пътепоказатели и индикаторната лампа 9 в арматурното табло. Повторното натискане на бутона изключва алармата.
7. Превключвател за отопление на задното стъкло. Отоплението на стъклото се включва с натискане на бутона и се изключва с повторно натискане на бутона.
8. Ключ за задни светлини за мъгла. Задната светлина за мъгла и индикаторната лампа 16 се включват с натискане на бутона и се изключват с повторно натискане на бутона.
9. Индикаторната лампа за аларма светва с мигаща светлина, когато алармата е включена.
10. Контролна лампа на нивото на спирачната течност. Светва, когато нивото на течността в резервоара падне под допустимата граница поради консумация на течност или поради повреда на системата.
11. Предупредителна лампа за налягане на маслото. В системата за смазване на двигателя светва, когато налягането на маслото падне под допустимата стойност.
12. Дисплей "Стоп". Светва в червено, когато няма достатъчно налягане в системата за смазване на двигателя, когато нивото на спирачната течност е недостатъчно и когато лостът на ръчната спирачка е повдигнат. Таблото светва заедно с контролна лампа, показваща вида на неизправността, без която по-нататъшното движение на автомобила е неприемливо.
13. Резервна контролна лампа.
14. Контролна лампа на индексите на завой. Светва с мигаща светлина при включени пътепоказатели.
15. Контролна лампа с размерна светлина. Свети при включено външно осветление.
16. Контролна лампа за мъгла. Свети, когато свети задната светлина за мъгла.
17. Контролна лампа фарове за дълги светлини. Светва едновременно с включването на дългите светлини.
18. Контролна лампа за отопление на задното стъкло. Свети, когато отоплението е включено.
19. Скоростомер с дневни и общи измервателни уреди на изминатото от автомобила разстояние в километри. Червената цифра на дневния брояч показва десети от километра. Показанията на дневния брояч могат да се нулират с дръжка 38.
20 Указател за температурата на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя. Преходът на стрелката към червеното поле на скалата показва прекомерно нагряване на двигателя. В този случай веднага намалете оборотите на двигателя до минимум (без да го спирате). Ако прегряването продължава, проверете работата на електрическия вентилатор и термостата.
21. Волтметърът ви позволява да контролирате напрежението на бордовата мрежа на автомобила. Стрелката на уреда при работещ двигател в червената зона в началото на скалата показва изтощена батерия, а в червената зона в края на скалата - за презареждане на батерията. И в двата случая трябва да проверите работата на генератора.
22. Индикатор за нивото на горивото с лампа за резерва, която светва в оранжево, ако в резервоара има останал 4-6,5 литра бензин.
23. Икономера помага за избор на най-икономичния режим на шофиране по отношение на разхода на гориво. Стрелката на уреда в бялата зона на скалата - икономичен режим, в жълтата зона - повишен разход на гориво.
24. Индикаторната лампа за зареждане на батерията светва при включване на запалването и трябва да изгасне след стартиране на двигателя. Ако лампата свети, когато двигателят работи, това показва неизправност в системата за зареждане или слабо напрежение (скъсване) на задвижващия ремък на генератора.
25. Предупредителната лампа на ръчната спирачка светва, когато лостът на ръчната спирачка е вдигнат.
26. Контролната лампа на дросела на карбуратора светва, когато дроселът на карбуратора е затворен.
27. Превключвател на двигателя на нагревателя. Служи за включване на електрически вентилатор на нагревателя в подходящ режим, ако е необходимо да се увеличи количеството въздух, постъпващ в купето.
28. Лост за подаване на въздух надолу. Проектиран да насочва топъл въздух към краката на водача и пътниците.
29. Лост за управление на отоплението на въздуха. Регулира потока на гореща течност от двигателя към сърцевината на нагревателя и въздушния поток през сърцевината на нагревателя.
30. Лостът за подаване на въздух на предното стъкло контролира количеството въздух, подаван към предното стъкло и стъклото на вратата.
31. Скоростният лост се премества в желаната позиция според схемата, гравирана върху дръжката му. Неутралното положение на лоста се определя от свободното му движение наляво, докато лостът се стреми под действието на пружината да стане в положение за включване на III и IV предавки.
Трябва да се помни, че включването на задна предавка трябва да се извършва само след като автомобилът е спрял напълно. Когато е включена задна предавка, светлините за заден ход в задните светлини се включват едновременно, сигнализирайки, че автомобилът се движи назад.
32. Лост за ръчна спирачка. Служи за спиране на автомобила на паркинг или при изкачване. Чрез преместване на лоста нагоре до повреда се активират спирачните накладки на задните колела. В същото време светва контролната лампа 25. В случай на опасност ръчната спирачка може да се използва като аварийна спирачка, докато автомобилът се движи. За да върнете лоста в първоначалното му положение, натиснете бутона в края на дръжката на лоста.
33. Запалката се включва чрез натискане на дръжката до отказ. Спиралата на запалката се загрява за около 15 секунди. След нагряване касетата автоматично се връща в първоначалната си позиция, готова за употреба.
34. Педал на газта. Стартирането на студен двигател се извършва без натискане на педала. Не се препоръчва да натискате педала след стартиране на студен двигател, докато двигателят не загрее и не започне да работи стабилно, без прекъсвания. И обратно, ако трябва да стартирате горещ двигател, тогава трябва да натиснете педала около една трета от хода му и след стартиране, веднага щом двигателят започне да работи без прекъсване, постепенно го отпуснете.
35. Педал на спирачката. Служи за спиране на автомобила, което трябва да бъде плавно и продължително. Трябва да свикнете да разглеждате спирачките като аварийна система, която ще намали износването на гумите и разхода на гориво и ще създаде комфортно пътуване за пътниците.
36. Копчето за управление на дросела на карбуратора се натиска докрай, когато амортисьорът е напълно отворен и се фиксира във всяка междинна позиция, когато двигателят загрее. Когато дръжката се издърпа до отказ, амортисьорът се затваря напълно.
Пълният капак на въздушния амортисьор на карбуратора се използва при стартиране на студен двигател за обогатяване на горивната смес. След загряване не забравяйте да отворите клапата, като натиснете дръжката. Когато дръжката се издърпа, контролната лампа 26 на капака на въздушната клапа светва.
37. Педалът на съединителя се използва за задействане на механичното задвижване за изключване на съединителя.
38. Ръкохватка за нулиране на дневния брояч на скоростомера. При някои автомобили дръжката е монтирана директно върху скоростомера. За да нулирате дневния брояч на скоростомера, дръжката трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка при спряно превозно средство.
39. Заключване на капака на задвижващия лост. Намира се отляво под арматурното табло.Лостът отваря ключалката на капака, като я издърпате към вас.
40. Лостът за превключване на чистачките и пералнята може да заема следните позиции:
- I - начална позиция. Чистачките и шайбите на предното стъкло са изключени;
- II - разрешена е периодична работа на чистачките (не е фиксирана позиция);
- III - разрешена е периодична работа на чистачките (фиксирана позиция);
- IV - включена е първа скорост на чистачките;
- V - включена е втората скорост на чистачката;
- VI - (само по себе си) устройството за миене и чистачките се включват за времето, когато лостът се държи в това положение (не е фиксирано положение). Ако фаровете са включени, тогава почистващото устройство и устройството за миене на фаровете работят;
- VII - устройството за почистване на задното стъкло е включено (фиксирана позиция);
- VIII - чистачката и устройството за миене на задното стъкло са включени (не са фиксирани).
41. Лостът за превключване на светлинния сигнал функционира както следва (при включено запалване):
- I - късите фарове са включени, ако фаровете се захранват от превключвател 6,
- II - включени мигачи за ляв завой (не са фиксирани);
- III - мигачите за ляв завой са включени (фиксирана позиция);
- IV - мигачите за десен завой са включени (не е фиксирано положение);
- V - десните мигачи са включени (фиксирана позиция);
- VI - (дърпане) дългите светлини на фаровете са включени, независимо от позицията на превключвател 5 (не е фиксирана позиция). Използва се при краткотрайно включване на дългите светлини за осветяване на пътя или светлинен сигнал на пешеходци и водачи. При освобождаване лостът се връща на мястото си;
- VII - (далече от вас) дългите светлини на фаровете са включени, ако фаровете са включени с ключ 5 (фиксирана позиция). В същото време дългите светлини се сигнализират от синя индикаторна лампа в арматурното табло.