При смяна на ремъка е необходимо да спрете колата с ръчна спирачка и да включите четвърта или пета предавка в скоростната кутия. Свалете предния предпазител на зъбчатия ремък.
Разхлабете задвижващия ремък на алтернатора и го свалете от шайбите. След като развиете монтажния болт, свалете задвижващата шайба на генератора от коляновия вал и сменете монтажния болт на ролката.
Поставете скоростния лост в неутрално положение и завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на маховика, видима в люка на корпуса на съединителя, е срещу средното деление на скалата (фиг. 30). В този случай маркировката на шайбата на разпределителния вал трябва да е срещу маркировката за подравняване на задния капак на зъбчатия ремък (вижте Фиг. 27).
Разхлабете гайката, закрепваща оста на обтегача, и я завъртете до позиция, в която коланът ще бъде възможно най-хлабав. Свалете ремъка от шайбите.
Поставете нов ремък върху шайбата на коляновия вал и, като издърпате двата клона на ремъка, поставете левия клон върху ролката на помпата за охлаждаща течност и го поставете зад опъващата ролка. Поставете ремъка върху шайбата на разпределителния вал и леко го затегнете с опъващата ролка, като завъртите оста си обратно на часовниковата стрелка. При монтажа на колана трябва да се избягват остри завои.
Завъртете коляновия вал на два оборота по посока на часовниковата стрелка и проверете дали маркировките за синхронизиране на ролката на разпределителния вал и задния капак на ремъка съвпадат (вижте фиг. 27), а също така дали маркировката на маховика е срещу скалата на средното деление .
Ако маркировките не съвпадат, повторете операцията за монтиране на колана. Ако съвпадат, развийте болта от коляновия вал, монтирайте задвижващата ролка на генератора и я закрепете с болт с шайба, като накрая го затегнете с въртящ момент от 10,5 kgf / m.
Регулирайте напрежението на ангренажния ремък и монтирайте предния защитен капак. Поставете задвижващия ремък на алтернатора и регулирайте напрежението му, както е посочено в глава "Алтернатор". Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване (вижте глава "Система за запалване").