Нивото на горивото, необходимо за нормалната работа на карбуратора, се осигурява от правилния монтаж на обслужваеми елементи на заключващото устройство.
Правилната инсталация на поплавъка 1 (фиг. 54) се проверява с калибър 4, за който капакът на карбуратора 2 се монтира хоризонтално с поплавъка нагоре и калибърът се поставя перпендикулярно на капака. Между измервателния уред и поплавъка отгоре и отстрани трябва да има разстояние не повече от 1 mm. При необходимост се регулира чрез огъване на лостовете на езика и поплавъка. Носещата повърхност на езика трябва да е перпендикулярна на оста на иглената клапа 5 и не трябва да има вдлъбнатини или цепки.
Ако няма наличен манометър, нивото на горивото може да се провери чрез премахване на капака на камерата на поплавъка. За да направите това, първо напълнете ръчно камерата на поплавъка с гориво, откачете маркуча за подаване на гориво към карбуратора и свалете въздушния филтър и капака на карбуратора. Нивото на горивото в камерата се измерва с линийка от горната равнина на тялото на карбуратора, което трябва да бъде 23,5 ... 27 mm (истинското ниво на горивото в поплавъчната камера с монтиран капак на карбуратора е по-високо поради долната част на поплавъка, потопен в горивото). Ако е необходимо, нивото на горивото може да се промени чрез огъване на езика на поплавъка. Необходимо е да се гарантира, че поплавъкът не докосва стените на камерата на поплавъка. При всяка следваща проверка на нивото на горивото първо трябва да извадите горивото от поплавъчната камера, да монтирате капака на карбуратора,