Най-съществената разлика между превозните средства с предно задвижване е разположението на силовия агрегат (двигател с трансмисия). Той се намира в двигателния отсек напречно на автомобила, а въртящият момент се предава към предните задвижващи колела директно от диференциала с помощта на полуоси с равни ъглови шарнири. В същото време няма нужда от карданно задвижване и механизми на задния задвижващ мост (както при автомобили с класическо оформление). С това разположение се осъществява най-рационалното и компактно свързване на силовия агрегат с задвижващите колела.
Предаването на въртящия момент от двигателя към задвижващите колела на автомобила се осъществява чрез трансмисията, която включва съединител, скоростна кутия и задвижване на предните колела. Скоростната кутия е структурно интегрирана (в един картер) с главната предавка и диференциала и е закрепена чрез корпуса на съединителя към задния край на блока на двигателя. В зависимост от конфигурацията на автомобила може да се монтира четири- или петстепенна скоростна кутия с различни крайни предавателни числа.