Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята. Момент на затягане на болта 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
1. Повдигнете и подпрете предната част на превозното средство на стойки. Свалете колелото.
2. Отстранете гайката на сферичния шарнир.
3. Натиснете щифта на сферичния шарнир от рамото с помощта на теглич.
Издърпвач за сферичната шарнира на рамото на окачването.
4. Ако няма наличен теглич, не развивайте гайката докрай. Натиснете лоста с лоста и с удари с чук по оста на лоста натиснете щифта на пантата от лоста. След това най-накрая развийте гайката.
5. Отстранете двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния накрайник.
6. Натиснете лоста надолу и отстранете сферичния шарнир.
7. Смажете пантата и вътрешността на багажника с грес преди монтажа.
8. Монтирайте сферичния шарнир в реда, обратен на премахването. След като спуснете колата на земята, разклатете я силно няколко пъти. Затегнете подходящите въртящи моменти: сферично съединение към гайката на рамото - 80–96 Nm (8,0–9,6 kgf·m), сферично съединение към гайката на кормилния шарнир – 50–63 Nm (5,0–6,3 kgf·m). След пробег от 100 км затегнете отново тези резбови връзки до необходимия въртящ момент.
Внимавайте да не повредите защитния капак на сферичния шарнир по време на монтажа. Не забравяйте да смените повредения капак.