- термометър
- хидрометър
- стъклена тръба
- гумена крушка
- зарядно устройство-стартер
Честота: На всеки 15 000 км проверявайте нивото и плътността на електролита.
Редовно почиствайте батерията от прах и мръсотия. Ако горният капак е напукан или издут, сменете батерията.
Електролитът трябва да е прозрачен. Кафяв оттенък показва отпадане на активната маса на плочите - батерията трябва да се смени.
Внимание! По време на работа нивото на електролита постепенно намалява поради изпаряването на водата, която е част от него. За да възстановите нивото, добавете само дестилирана вода към батерията.
Внимание! Когато проверявате плътността, внимавайте: електролитът съдържа сярна киселина! Капки електролит, попаднали върху части на автомобила или върху открити части на тялото, незабавно изплакнете обилно с вода.
Внимание! Не пушете и не използвайте открит огън, докато зареждате батерията.
Внимание! Преди зареждане извадете акумулатора от автомобила, в противен случай "превареният" електролит може да изпръска върху купето и частите на автомобила.
Таблица 1. Корекция на плътността на електролита в зависимост от температурата
Температура на електролита,°С | Регулиране, g/cm3 |
-40 до -26 | -0,04 |
-25 до -11 | -0,03 |
-10 до 4 | -0,02 |
5 до 19 | -0,01 |
20 до 30 | -0,00 |
31 до 45 | 0,01 |
Таблица 2. Плътност на електролита при 25°С, g/cm3
Климатичен район (средна месечна температура на въздуха през януари,°С) | Сезон | Напълно заредена батерия | Батерията е заредена | |
с 25% | с 50% | |||
Много студено | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
Студено | През цялата година | 1.28 | 1.24 | 1.20 |
Умерен | През цялата година | 1.28 | 1.24 | 1.20 |
Топло влажно | През цялата година | 1.23 | 1.19 | 1.15 |
Горещо сухо | През цялата година | 1.23 | 1.19 | 1.15 |
Таблица 3. Приблизителни норми за регулиране на плътността на електролита
Необходима плътност на електролита в акумулатора, g/cm3 | 1,24 | 1,26 | 1,28 | 1,30 |
Действителна плътност на електролита, g/cm3 | Количество електролит, отстранен от батерията, cm3 | |||
1,15 | 254 | 290 | 342 | 396 |
1,16 | 220 | 275 | 330 | 385 |
1,17 | 201 | 259 | 316 | 374 |
1,18 | 181 | 241 | 301 | 362 |
1,19 | 158 | 222 | 285 | 348 |
1,20 | 133 | 200 | 266 | 333 |
1,21 | 105 | 176 | 246 | 316 |
1,22 | 74 | 149 | 223 | 242 |
1,23 | 40 | 119 | 198 | 277 |
1,24 | 0 | 84 | 169 | 253 |
1,25 | 24 | 45 | 136 | 226 |
1,26 | 47 | 0 | 97 | 194 |
1,27 | 68 | 23 | 53 | 158 |
1,28 | 87 | 44 | 0 | 115 |
1,29 | 105 | 63 | 21 | 63 |
1,30 | 112 | 82 | 41 | 0 |
1,31 | 138 | 90 | 59 | 20 |
След отстраняване на електролита, добавете същото количество електролит с плътност 1,40 g/cm3. | |
След отстраняване на електролита добавете същото количество дестилирана вода. |
1. Ако батерията има полупрозрачен корпус, нивото на електролита се определя визуално: то трябва да бъде между маркировките "MIN" и "MAX" отстрани на батерията.
2. Ако корпусът на батерията не е прозрачен, развийте шестте щепсела на капака.
3. Проверете нивото на електролита в първата клетка на батерията, като поставите стъклена тръба (продава се с хидрометър) в отвора, докато спре в предпазната мрежа, и захванете тръбата с пръст ...
4....Вдигнете слушалката. Нивото на електролита трябва да бъде 10–15 mm.
5. Поставете тръба в отвора и източете електролита. По същия начин проверете нивото в другите банки на батерията. Ако нивото в някой от бурканите е ниско, добавете към тях дестилирана вода до препоръчаното ниво (отбележете "MIN" или 10-15 mm според нивото в епруветката).
6. След наливането е възможно да се измери плътността на електролита само след два часа: водата трябва да се смеси с електролита. За да проверите плътността, вкарайте хидрометъра в отвора, докато спре в предпазната мрежа и изсмучете електролита с круша, така че поплавъкът на хидрометъра да плава.
7. Разделението на поплавъка на нивото на електролита показва неговата плътност, която трябва да бъде 1,28 g/cm3 за умерен климат (при електролит температура 25°C). Плътността зависи от температурата на електролита, така че направете корекция на резултата от измерването (вижте таблица 1). По този индикатор можете да прецените степента на разреждане на батерията (вижте таблица 3). Ако плътността е по-ниска от посочената или се различава в бурканите с повече от 0,02 g/cm3, презаредете батерията.
8. Източете електролита на хидрометъра в кутията на батерията.
9. Използвайте зарядното устройство за батерията или стартера, за да заредите батерията в съответствие с инструкциите.
12. Проверявайте редовно температурата и плътността на електролита, докато зареждате. Ако температурата на електролита надвиши 40°C, намалете тока на зареждане наполовина или прекъснете зареждането и оставете електролита да се охлади до 27°C.
10. Отстранете всички капачки от кутиите и свържете кабелите на зарядното устройство към клемите на батерията, като спазвате полярността, след което включете зарядното устройство.
11. Задайте тока на зареждане на 0,1 от капацитета на батерията (5,5 A за батерия от 5 Ah; 6,5 A за батерия от 65 Ah и т.н.). Регулирайте зарядния ток периодично, докато зареждате.
13. Ако в рамките на два часа плътността не се промени и започне бързото "кипене" на електролита, тогава батерията е напълно заредена. Първо изключете зарядното устройство, след което изключете кабелите от клемите на батерията.
14. Измерете плътността на електролита във всички буркани. Ако е повече от нормалното, изсмучете част от електролита от буркана с гумена круша и добавете същото количество дестилирана вода. Ако плътността на електролита е по-малка от нормалната, изпомпвайте част от електролита с хидрометър и добавете същото количество електролит с плътност 1,40 g/cm3 (вижте таблица 3). След това свържете отново зарядното устройство и заредете батерията за 30 минути. Измерете отново плътността на електролита и, ако е необходимо, го доведете до нормата, както е посочено по-горе.