1. Проверете тръбопровода за повреда или силна корозия. Също така проверете закрепването на тръбопроводите в държачите. Разхлабените или счупени държачи поради вибрации могат да причинят счупване на тръбопровода.
2. Внимателно проверете спирачните маркучи за пукнатини, разкъсвания или протриване. Натиснете докрай педала на спирачката - ако се появи подуване на маркуча, сменете го (работата се извършва с помощник).
Предупреждения:
- Пазете спирачните маркучи чисти от минерални масла и греси, които ще увредят гумата.
- Не забравяйте да смените спирачните маркучи на всеки 125 000 км или след 5 години, тъй като маркучите могат да се счупят поради стареенето на гумата.
- Дефектните части на хидравличната спирачна система трябва да се сменят.
3. Проверете всички тръбопроводи и връзки на маркучи.
4. Ако се открие теч, затегнете закрепващите гайки със специален гаечен ключ. Ако не е било възможно да отстраните теча сами, не забравяйте да се свържете със специалист.
5. Ако има следи от спирачна течност върху спирачния щит или вътрешността на колелото, цилиндърът на колелото тече. За да отстраните този дефект, свържете се със специалист.
6. Проверете за теч изпод резервоара на главния цилиндър. За да смените маншетите на резервоара, препоръчваме да се свържете със сервиз.