- клавиши на "13" и "17"
- Джак
- стой
- отвертка
- чук
- маркер
- метална четка
Интервал на проверка: На всеки 15 000 км.
Сменете спирачните накладки, ако е необходимо.
Минимално допустимата дебелина на фрикционните накладки на накладките е 1,5 мм. Ако накладките са износени до 1,5 mm или повече, сменете комплектите челюсти в спирачните механизми.
Включете ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела.
Почистете спирачния механизъм от мръсотия.
Внимание! Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките.
Внимание! Накладките са сменени от двете страни на колата.
Внимание! Недопустимо е да се сменят вътрешните и външните накладки един с друг, както и между лявото и дясното колело. Това може да доведе до неравномерно спиране.
Внимание! Ако нивото на спирачната течност в резервоара е на или близо до маркировката "MAX", източете част от течността от резервоара.
1. Отстранете предното колело (вижте подраздел 2.23.).
2. Визуално проверете състоянието на накладките през отвора в корпуса на шублера. Ако дебелината на подложките е около 2 mm, препоръчително е да смените подложките.
3. Отстранете гуменото уплътнение заедно с маркуча от скобата.
4. Използвайте отвертка, за да отделите зъбчето на горната заключваща шайба на болта.
5. Развийте горния болт на корпуса на шублера, като държите водещия щифт с шестостенния ключ.
6. Завъртете тялото на скобата надолу около оста на долния щифт.
7. Маркирайте спирачните накладки, ако планирате да ги инсталирате отново.
8. Свалете спирачните накладки.
9. Проверете състоянието на спирачните накладки. Сменете ги в следните случаи: а) дебелината на облицовката е по-малка от 1,5 mm; б) повърхността на подложките е мазна; в) фрикционната накладка е хлабаво свързана с основата. Облицовките не трябва да имат дълбоки канали и чипове.
10. Отстранете мръсотията и ръждата от спирачните части, особено от местата на спирачните накладки. Направете това внимателно, за да не повредите защитния капак на цилиндъра.
11. Когато монтирате нови накладки, натиснете буталото в цилиндъра. Поставете износените спирачни накладки на място (вместо вътрешната е по-добре да поставите само основата) и повдигнете тялото на шублера. Натискайки отвертка или лост върху вътрешната накладка и опирайки се върху спирачния диск, внимателно натиснете буталото в цилиндъра.
12. Инсталирайте нови спирачни накладки. Притискащите пружини трябва да са успоредни на горния ръб на подложките. Монтирайте старите подложки в съответствие с предварително направените маркировки.
13. Завъртете тялото на скобата нагоре и затегнете горния монтажен болт с въртящ момент от 31–38 N·m (3,1–3,8 kgf·m), като държите водещия щифт за шестоъгълника с гаечен ключ.
14. Огънете зъбчето на заключващата шайба с отвертка. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята, след това натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да поставите буталото в работно положение. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, допълнете до нормата (вижте подраздел 2.19.).