Честота: На всеки 30 000 км.
Инсталирайте колата на асансьор, надлез или ревизионна канавка.
Почистете регулатора на налягането от мръсотия.
Ако регулаторът на налягането е правилно регулиран, при спиране на равен път, предните колела трябва да блокират леко преди задните. Ако задните колела блокират преди предните колела или предните колела блокират много по-рано от задните колела, регулаторът на налягането не е регулиран или е дефектен. В този случай препоръчваме да се свържете със сервиз.
1. Проверете за изтичане на спирачна течност от регулатора на налягането.
2. Проверете дали щепселът трябва да е вдлъбнат 1–2 mm.
3. Размърдайте обицата. Не трябва да има луфт във връзките на обицата с еластичното рамо и конзолата на гредата на задното окачване.
4. Помолете асистент да натисне педала на спирачката. В този случай буталото на регулатора трябва да излезе от корпуса с 1,6–2,4 mm, като компресира листовата пружина, докато спре срещу лоста.
5. Ако поне едно от тези условия не е изпълнено, регулаторът е дефектен. За ремонт или подмяна се свържете със специалист.