2. С помощта на отвертка внимателно извадете защитния капак, извадете го от отвора в картера и го извадете от вилицата за освобождаване на съединителя.
Не забравяйте да смените скъсан защитен капак.
3. Извадете с отвертка и отстранете краищата на пружината от зъбците на лагера за освобождаване на съединителя.
4. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя от водещата втулка.
Освобождаващият лагер на съединителя е от затворен тип и не изисква смазване по време на работа.
5. Отстранете пружината.
6. Разхлабете трите монтажни болта и отстранете водещата втулка.
7. Използвайте отвертка, за да отделите зъбчето и да премахнете пластмасовата втулка на вилицата за освобождаване на съединителя.
8. Издърпайте оста на вилицата от опорната втулка.
9. Отстранете вилката на съединителя, като плъзнете лоста й от отвора в корпуса на съединителя.
10. Монтирайте скобата и освобождаващия лагер в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
11. Когато монтирате вилката, смажете втулките на вилката с грес SHRUS-4.
12. Затегнете болтовете, закрепващи водещата втулка с въртящ момент от 5-6,5 Nm (0,5-0,65 kgfm).
13. Монтирайте краищата на пружините върху зъбците на съединителя, както е показано на снимката.