1. Монтирайте упорната шайба и натиснете вътрешния пръстен на задния лагер върху вала с подходящо движение.
2. Обърнете вала и го поставете в менгеме с челюсти от мек метал с малка сила. Смажете всички места на вала с трансмисионно масло.
3. Отворете леко ключалката на игления лагер на 1-ва предавка и монтирайте лагера, като го плъзнете по протежение на вала.
4. Смажете игления лагер с трансмисионно масло.
5. Инсталирайте предпазния пръстен.
6. Инсталирайте 1-ва предавка с венец нагоре.
Забележка за стъпки 7 и 11. Когато монтирате стария блокиращ пръстен, монтирайте го според маркировките, направени по време на разглобяването.
7. Монтирайте заключващия пръстен на 1-ва предавка върху синхронизатора, като го завъртите така, че зоните без зъби на заключващия пръстен да са на една линия със слотовете за държачите на главината.
8. Докато държите блокиращия пръстен, монтирайте синхронизатора върху вала и подравнете шлиците на вала и главините на синхронизатора.
9. Натиснете главината на синхронизатора върху шлица на вала с леки удари с чук през дорника от мек метал. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на главината.
10. Инсталирайте пръстена.
11. Монтирайте игления лагер на 2-ра предавка и го смажете с трансмисионно масло.
12. Инсталирайте блокиращия пръстен на 2-ра предавка върху синхронизатора, така че малките издатини на блокиращия пръстен да съвпаднат с прорезите в главината, където са монтирани държачите.
13. Инсталирайте 2-ра предавка с венец надолу.
14. Монтирайте заключващата топка в отвора на вала.
15. Инсталирайте двата натискащи полупръстена, така че заключващата топка да е във вдлъбнатината на един от полупръстените.
16. Поставете задържащия пръстен, като заключите половинките.
17. Монтирайте игления лагер на 3-та предавка и го смажете с трансмисионно масло.
Когато монтирате стария блокиращ пръстен, монтирайте го в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа.
18. Инсталирайте 3-та предавка с венец нагоре.
19. Монтирайте заключващия пръстен на 3-та предавка върху синхронизатора, така че зоните без зъби на заключващия пръстен да са срещу слотовете за фиксаторите на главината.
20. Подравнете шлиците и натиснете главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка върху шлица на вала с леки удари с чук през меката метална опора. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на главината.
21. Поставете блокиращия пръстен на 4-та предавка върху синхронизатора, така че малките издатини на блокиращия пръстен да съвпаднат с процепите в главината, където са монтирани държачите.
Когато монтирате стария блокиращ пръстен, монтирайте го в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа.
22. Инсталирайте дистанционера на игления лагер.
23. Натиснете втулката на 4-тия иглен лагер в меката метална опора с леки удари на чук. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на втулката.
24. Монтирайте игления лагер на 4-та предавка и го смажете с трансмисионно масло.
25. Инсталирайте 4-та предавка с венец надолу.
26. Поставете упорна шайба.
27. Натиснете лагера на предния вал, като използвате подходящо наклоняване.
При натискане на лагера прилагайте сила само към вътрешния пръстен.
28. Тествайте синхроните, като движите ръчно съединителя нагоре и надолу.