Свалянето на скоростната кутия е препоръчително да се извършва от двама души.
1. Разхлабете монтажните болтове и свалете предпазителя на картера.
2. Отстранете болта и разкачете заземяващия проводник от корпуса на съединителя.
3. Разхлабете гайките на края на жилото на съединителя.
4. Отстранете края на жилото от лоста на съединителя.
5. Изключете кабелния сноп от клемата на релейния соленоид на стартера.
6. Разхлабете закрепващата гайка и разкачете проводника от контактния болт на тяговото реле на стартера.
7. Развийте трите гайки (третата от другата страна на стартера) за закрепване и свалете стартера.
8. Разхлабете скобата и разкачете превключвателната връзка от точката на въртене.
9. Отстранете закрепващата гайка и разкачете кабела от задвижването на скоростомера.
10. Изключете кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход.
11. Разхлабете гайката, закрепваща скобата към рамото на окачването.
12. Отстранете гайката на скобата към скобата или трите болта на скобата към тялото и раздалечете лявата и дясната скоба.
13. Отстранете шплинта от гайката на сферичния шарнир на напречната щанга към въртящото се рамо.
14. Свалете гайката на сферичния шарнир на напречната щанга.
15. С помощта на теглич натиснете сферичния щифт на кормилната щанга от шарнирното рамо на подпората.
16. Отстранете двата болта и разкачете сферичния шарнир на рамото на окачването от кормилния накрайник.
17. Използвайте лост, за да натиснете стеблото на един от вътрешните CV шарнири на задвижването на предните колела извън скоростната кутия и го преместете настрани.
18. Заменете го с технологичен щепсел (например стар вътрешен CV). След това разкачете втората CV става.
19. Отстранете трите монтажни болта и отстранете щита на корпуса на съединителя.
20. Разхлабете трите болта и гайки, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок.
21. Поставете подходящи дървени опорни блокове върху фланците на крилото близо до А-колоните и поставете опорния блок на двигателя върху тях. Гредата трябва да лежи само върху фланците на крилото!
22. Прикрепете двигателя за ухото към гредата с дълъг болт с кука. За да направите това, можете също да използвате здраво въже или тел. (За удобство при снимане качулката се сваля).
23. Отстранете двете гайки, закрепващи задната опора на захранващия блок към тялото.
24. Разхлабете гайката и свалете болта на лявата опора на захранващия блок.
25. Свалете трите гайки, закрепващи лявата опора на силовия агрегат към скоростната кутия, и свалете опората.
26. Свалете напълно трите болта и гайката (от другата страна на скоростната кутия). Когато сваляте скоростната кутия, първо я отдалечете от двигателя в хоризонтална равнина, за да освободите входящия вал от съединителя. Внимавайте да не повредите венчелистчетата на пружината на диафрагмата на съединителя, когато ги сваляте.