Ръководствата за ремонт на автомобили от семейството VAZ 2110 показват, че за да премахнете арматурното табло, е необходимо да го разглобите почти напълно. Това не винаги е удобно, така че в този раздел се обсъжда премахването на арматурното табло, без да се разглобява.
Оттегляне
1. Подготвяме автомобила за ремонт.
2. Изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора.
3. Отстранете декоративната облицовка на кормилната колона.
4. Отстранете волана, без да отстранявате контактната пластина на звуковия сигнал.
5. Отстранете десния и левия превключвател на кормилната колона, без да премахвате съединителя им.
6. Разкачете върховете на двата проводника от превключвателите на кормилната колона.
7. Извадете копчето за управление на хидравличния коректор на фаровете с шлицова отвертка.
8. С гаечен ключ с дълбока глава 21 mm развиваме гайката на хидравличния коректор на фаровете и потапяме пръта му в отвора на арматурното табло.
9. Отворете капака на монтажния блок.
10. В нишата на блока на релето и предпазителите, използвайте отвертка Phillips, за да развиете самонарезния винт на лявата вътрешна скоба на арматурното табло.
11. Разкачете конектора на проводника на ключа за запалване (1) и използвайте кръстата отвертка, за да развиете самонарезния винт, закрепващ скобата на диагностичния конектор (2).
12. Разкачете върховете на двата проводника от крайния превключвател на спирачната светлина (разположен върху скобата на педала на спирачката).
13. С помощта на отвертка Phillips развийте двата винта, закрепващи лявата облицовка на централната конзола. Премествайки облицовката назад, отстраняваме предната й част от зацепването със скобата и отстраняваме облицовката.
14. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте гайката, закрепваща панела към скобата на конзолата (върховете на трите "заземяващи" проводника са монтирани под гайката).
15. С помощта на отвертка Phillips развийте винта, закрепващ арматурното табло и въздухопровода, ако е необходимо, като държите гайката на винта с 8 мм гаечен ключ.
Препоръка. Когато извършвате следната част от работата, е необходимо да изключите кабелните конектори, положени под арматурното табло. Въпреки че тези конектори се предлагат в различни форми, различни цветове и различен брой щифтове, за по-лесно сглобяване маркирайте сдвоените конектори с маркер, преди да ги разкачите.
16. Издърпвайки задържащата скоба, изключете съединителя на проводника на арматурното табло.
17. С помощта на тънка отвертка натиснете ключалката и разкачете двата конектора, идващи от сензора на имобилайзера.
18. С помощта на шлицова отвертка развийте трите винта, закрепващи облицовката на дясната конзола.
19. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте дясната гайка, закрепваща арматурното табло към скобата на конзолата.
20. Изключете конекторите на запалката.
21. Изключете съединителя на проводника от релето на фаровете за мъгла.
22. В нишата на жабката използвайте отвертка Phillips, за да развиете самонарезния винт на дясната вътрешна скоба на арматурното табло.
23. С помощта на отвертка Phillips изключете десния ...
... и левите самонарезни винтове на долния монтаж на арматурното табло.
24. Отстранете уплътнението от фланеца на предната лява колона.
25. С широка отвертка с шлици закачаме и изваждаме пластмасовите държачи на облицовката от отворите на стелажа и изваждаме облицовката от стелажа.
26. По същия начин отстранете облицовката на десния стълб на предното стъкло.
27. Натискайки с тънка шлицова отвертка от двете страни на арматурното табло, отстранете вентилационните решетки за продухване на стъклата на предните врати.
28. С гаечен ключ 10 мм развийте двете гайки на горното закрепване на арматурното табло, разположено под вентилационните решетки.
29. Вземаме арматурното табло на 15-20 см вътре в кабината.
30. Зад арматурното табло изключете девет конектора на проводника (седем конектора (1) на лявата колона на вратата и два конектора (2) близо до кормилната колона).
31. След като се уверим, че всички конектори на кабелите на арматурното табло са изключени от конекторите на бордовата електрическа мрежа, изваждаме арматурното табло от купето през отвора на предната лява врата.
Инсталиране
Монтираме арматурното табло и всички предварително свалени части на автомобила в обратен ред.