За да обезвъздушите спирачките ще ви трябва:
- помощник;
- специален гаечен ключ за обезвъздушител на спирачката или 8 mm гаечен ключ;
- прозрачна винилова тръба с подходящ диаметър;
- контейнер за източване на спирачна течност от спирачната система;
- свежа спирачна течност, препоръчана от производителя (вижте таблица 16.4 "Течности").
- дупка за наблюдение или надлез (желателно).
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграфи 1, 2b и 4 "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете съединителя на кабелния сноп от съединителя на аварийния сензор за нивото на спирачната течност и свалете капачката на резервоара (вижте параграфи 1 и 2 "Сензор за ниско ниво на спирачната течност – проверете и сменете")
Предупреждение. За да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване на спирачната система по време на обезвъздушаване, уверете се, че нивото на спирачната течност в спирачния резервоар не пада под маркировката "MIN".
3. Почистваме фитинга на спирачния цилиндър на задното дясно колело и повърхността около него от мръсотия.
4. Свалете предпазната гумена капачка от обезвъздушителя на спирачката.
5. Поставяме специален или 8 мм гаечен ключ на спирачния обезвъздушител, а след това прозрачна винилова тръба (диаметърът на тръбата трябва да е такъв, че да приляга плътно към спирачния обезвъздушител). Спускаме другия край на тръбата в прозрачен контейнер, частично пълен със спирачна течност.
6. Асистентът натиска педала на спирачката няколко пъти и след последното натискане задържа педала на спирачката в долно положение.
7. След като разхлабите фитинга, развийте го на около половин оборот, докато течността започне да излиза от фитинга.
8. След като спирачната течност спре да излиза от тръбата, обвиваме фитинга за обезвъздушаване на спирачките.
9. Асистентът отново натиска педала на спирачката няколко пъти и го задържа натиснат.
10. Повтаряме стъпките, описани в параграф 7.
11. Обезвъздушаването на спирачките трябва да се извърши, докато спира отделянето на спирачна течност с въздушни мехурчета от фитинга на цилиндъра, след което окончателно затягаме фитинга за обезвъздушаване на спирачките.
12. Отстранете виниловата тръба и гаечния ключ от фитинга за обезвъздушаване на спирачката, поставете предпазна гумена капачка върху фитинга.
13. След това помпаме спирачния цилиндър на предното ляво колело.
14. По същия начин изпомпваме цилиндрите на втората верига: задните леви и предните десни колела в посочения ред, като следим нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
15. Чрез натискане на спирачния педал проверяваме работата на хидравличното задвижване и липсата на изтичане на течност от фитингите за обезвъздушаване на спирачките.
Ако педалът на спирачката е "мек" или падне под нормалното си работно положение, тогава проверяваме отново херметичността на системата и повтаряме изпомпването на спирачките.
Смяната на спирачната течност се извършва по същия начин като обезвъздушаването на спирачките (вижте по-горе), с някои разлики.
1. С круша избираме работната спирачна течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Налейте нова течност в спирачния резервоар до горния ръб на резервоара.
3. Изпомпваме контурите на системата, започвайки от задните колела на автомобила в горната последователност.
4. Обезвъздушаването на всеки спирачен цилиндър на колелото се извършва преди новата (по-лека) спирачна течност да започне да излиза от обезвъздушителя на спирачките.