Оттегляне
1. Ние подготвяме автомобила за ремонтни дейности (вижте параграфи 2b и 4 "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме регулатора на спирачното налягане и задвижващия механизъм на регулатора от мръсотия.
3. Обработваме фитингите на спирачните тръби, завинтени в регулатора на налягането, с проникваща смазка WD-40.
4. С шлицева отвертка огъваме ръбовете на фиксатора за закрепване на еластичния лост, регулатора на спирачното налягане към лоста на задния мост.
5. Отстраняваме лоста на регулатора на спирачното налягане от обицата.
6. Четири спирачни тръби пасват на регулатора на налягането: два входа (от главния спирачен цилиндър) и два изхода (към работните спирачни цилиндри). Върху корпуса на регулатора на спирачното налягане има релефни стрелки, показващи точките на свързване на входящите и изходящите спирачни тръби. За да улесним монтажа, маркираме реда на свързване на спирачните тръби към регулатора на налягането на задната спирачка.
7. С помощта на специален гаечен ключ разхлабваме фитинга на спирачната тръба, подходящ за регулатора на налягането от края, задръжте върха на регулатора с 21 мм отворен ключ.
8. С помощта на специален ключ разхлабваме фитингите на трите спирачни тръби, подходящи за регулатора на налягането отстрани.
9. Накрая развийте фитинга с отворен гаечен ключ със същия размер.
Предупреждение. Когато разединявате спирачните тръби от регулатора на налягането, уверете се, че тръбите не се въртят заедно с фитингите. Ако спирачната тръба е усукана, тя трябва да се смени.
10. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двете гайки, закрепващи скобата на регулатора на налягането на задната спирачка към купето на автомобила.
11. Свалете модула на регулатора на спирачното налягане със скобата и лостовете.
12. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте задния болт, закрепващ регулатора на налягането към скобата.
13. Като използвате гаечен ключ със същия размер, развийте болта, закрепващ скобата за регулиране на плочата.
14. Отстранете монтажната скоба и лостовете от регулатора на спирачното налягане.
Инсталиране
1. Сглобяваме и монтираме регулатора на налягането на задната спирачка и всички демонтирани части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
2. Свързваме спирачните тръби в съответствие с маркировките, нанесени по време на демонтажа.
3. Затегнете фитингите на спирачните тръби със специален ключ.
4. Обезвъздушаваме хидравличното задвижване на спирачната система на автомобила (вижте "Обезвъздушаване на спирачките (спирачна система), смяна на спирачната течност")
5. Регулираме задвижването на регулатора на спирачното налягане.