Оттегляне
1. Ние подготвяме автомобила за ремонтни дейности (вижте параграфи 2b и 4 "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме връзката на върха на спирачния маркуч и спирачната тръба от мръсотия и корозия. Обработваме фитинга за изпомпване на тръбата с проникваща смазка WD-40.
Предупреждение. Когато извършвате следната операция, уверете се, че при развиване на фитинга тръбата не се върти заедно с него. Ако тръбата е подкиселена във фитинга, сменете я.
3. Като държите горния край на маркуча от завъртане с 15 мм отворен ключ, разхлабете тръбния фитинг със специален ключ.
4. Накрая развийте обезвъздушителя на спирачката с 10 mm отворен гаечен ключ.
5. За да предотвратим изтичане на спирачна течност, поставяме на края на спирачната тръба предпазна капачка за обезвъздушителя на работния цилиндър.
6. Отстраняваме горния връх на спирачния маркуч от отвора на скобата, монтиран на скобата на рамото на задното окачване.
7. По същия начин освобождаваме долния връх на спирачния маркуч, извеждайки го от отвора в скобата, монтирана на гредата на задния мост.
8. Свалете маркуча на задната спирачка от колата.
Инсталиране
1. Монтираме задния спирачен маркуч и всички свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
2. Отстраняваме въздуха от спирачната система (вижте "Обезвъздушаване на спирачките (спирачна система), смяна на спирачната течност").