Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграф 2а "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете волана (вижте "Волан - отстраняване, монтаж, подмяна").
3. Отстранете декоративната облицовка на кормилната колона (вижте "Декоративна облицовка на кормилната колона - премахване и монтаж").
4. Отстранете десния и левия превключвател на кормилната колона заедно с конектора (вижте "Превключватели на кормилната колона - отстраняване, монтаж, подмяна").
5. С резачки за тел захапваме затягащата скоба на трите кабелни снопа и изключваме конекторите на кабелния сноп на ключа за запалване.
6. С помощта на гаечен ключ 13 мм с удължител, развийте съединителния болт на долния фланец на кормилната втулка.
7. Използвайте голяма шлицова отвертка, за да отворите фланеца на кормилната втулка.
8. С помощта на длето и чук, нанасяйки тангенциални леки удари по ръба на кръглата глава, разхлабете двата специални болта на предния монтаж на кормилната колона.
9. Накрая развиваме специалните болтове с клещи и ги отстраняваме заедно с фиксиращите планки.
10. С помощта на гаечен ключ с дълбока глава 13 mm развийте двете гайки на задния монтаж на кормилната колона.
11. Спускаме кормилната колона малко надолу и, като я издърпаме към себе си, отстраняваме долния фланец на съединителя от вала на кормилната предавка.
12. Свалете кормилната колона от колата.
Инсталиране
1. Има плосък вал на задвижващото зъбно колело. Поставяме фланеца на съединителя на задвижващия вал на кормилната предавка в положение, където прорезът на върха на съединителя съвпада с централната надлъжна линия на плоскостта.
2. Увиваме (без да затягаме) съединителния болт на фланеца на съединителя.
3. Поставяме кормилната колона върху шпилките и увиваме гайките на задния монтаж на скобата.
4. Увиваме (без окончателно затягане) два специални болта с подвижни глави, като предварително монтираме фиксиращи плочи под болтовете. Изпъкналата част на плочата трябва да влезе в слотовете на скобата. При липса на специални болтове с разглобяема глава могат да се използват болтове M6 с дължина 20 mm.
Предупреждение. Не монтирайте обикновени шайби под предните закрепващи болтове на конзолата вместо фиксиращи пластини!
5. Затягаме съединителния болт на еластичния съединителен фланец, два болта на предния монтаж (докато главите се счупят) и две гайки на задния монтаж на скобата на кормилната колона.
6. Свързваме конекторите на проводниците на ключа за запалване.
7. Инсталираме модула на превключвателите на кормилната колона с конектора на кормилната колона и свързваме блоковете с кабели към превключвателите (вижте "Превключватели на кормилната колона - отстраняване, монтаж, подмяна").
8. Инсталирайте волана (вижте "Волан - отстраняване, монтаж, подмяна").
9. Монтирайте тапицерията на кормилната колона.
10. Проверяваме работата на звуковия сигнал, превключвателите и регулираме кормилната колона по отношение на наклона.