- яма или надлез (желателно);
- брада.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна").
3. Отстранете защитата на двигателя (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтаж").
4. Развиваме двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния кокал (вижте параграф 4 "Сферичен шарнир - отстраняване и монтаж").
Предупреждение. Когато изваждате болта, бъдете внимателни, стабилизаторът е под напрежение.
5. Изваждаме болта, закрепващ стабилизиращата стойка към напречното рамо на окачването (вижте параграфи 3 и 4 "Стабилизираща щанга - отстраняване, монтаж, подмяна на възглавници и подпори").
6. С помощта на два 19 мм гаечни ключа развийте гайката на болта, закрепващ напречното рамо към скобата на тялото, отстранете болта и отстранете края на рамото от скобата.
7. За да запазите предишната настройка на ъгъла на надлъжния наклон на оста на въртене при монтиране на напречното рамо, пребройте и запишете броя на подложките, разположени в задния край на надлъжната скоба.
8. Придържайки надлъжното удължение от завъртане с 24 mm отворен гаечен ключ, развийте гайката на задния край на удължителя с гаечен ключ със същия размер и дълга яка.
9. Свалете упорната шайба от задния край на надлъжното разширение.
10. Отстранете комплекта на долното рамо със сферичния шарнир от надлъжната скоба.
11. За да не загубите, отстранете тягата и регулиращите шайби от удължителя.
12. Ако е необходимо, затегнете лоста в менгеме и натиснете щифта на сферичния шарнир от него (вижте "Сферичен шарнир на стойка - отстраняване, монтаж, подмяна").
Инсталиране
Монтираме напречното рамо на предното окачване и всички свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
Предупреждение. Дупките в подложките са скосени от едната страна. Когато са монтирани, шайбите трябва да бъдат скосени спрямо огъването на скобата.
Предупреждение. Окончателното затягане на гайките за закрепване на безшумните блокове на напречното рамо на предното окачване се извършва само след като автомобилът е монтиран на колелата.