Ако правилно предвидите развитието на пътната ситуация, това ви дава време да спрете на голямо разстояние от опасния участък от пътя, като използвате работната спирачка.
Когато автомобилът спира на завой, спирачните сили, действащи върху автомобила, се добавят към центробежните сили, които се стремят да изтласкат автомобила извън траекторията. Теглителните сили на предното външно колело се увеличават, докато другите колела намаляват, в резултат на което автомобилът може да се плъзне силно. Ето защо трябва да се избягва завиването.
Ефективно средство за намаляване на скоростта е работното спиране от двигателя. Десният крак е извън педала на газта, теглителната сила е малка, левият крак не натиска педала на съединителя, съединителят е включен. В този случай кинетичната енергия на автомобила се изразходва за триене в двигателя и трансмисията. Силите на триене създават спирачни моменти на задвижващите дясно и ляво колело. Тези моменти са равни помежду си и изключват блокиране на колелата и плъзгане на автомобила. Следователно този метод на спиране е по-безопасен и трябва да бъде основен във всякакви пътни ситуации, които прогнозирате. Предотвратява преждевременното износване на гуми, спирачки, окачване, спестява бензин и прави шофирането приятно за вас и вашите пътници. За този метод на спиране леко отпуснете натиска върху педала на газта.
Когато внезапно отпуснете педала на газта при висока скорост на пътища с различни коефициенти на сцепление на лявото и дясното колело (например десните колела върху мокър черен път, върху лед и пясък и левите колела върху сух асфалт), колата може да се поднесе.
Ако трябва да спирате по-интензивно, тогава трябва да превключите на по-ниска предавка. За това трябва:
- рязко натиснете педала на съединителя;
- поставете скоростния лост в неутрално положение;
- бързо отпуснете педала на съединителя;
- натиснете леко педала на газта;
- след това рязко натиснете педала на съединителя;
- чрез рязък, но лек натиск върху скоростния лост превключете на по-ниска предавка;
- бързо, но плавно отпуснете съединителя;
- Дръжте десния си крак върху педала на газта.
Ако скоростта не е намаляла достатъчно, направете същото, като превключите на още по-ниска предавка. Практикувайте този метод на спиране няколко пъти.
При шофиране по хлъзгави и мокри пътища по наклони е препоръчително да използвате комбинирано работно спиране. Десният крак се прехвърля от педала на газта към педала на спирачката и леко го натиска. Левият крак не натиска педала на съединителя, той е включен. Този метод трябва да бъде и основен при прогнозиране на пътни ситуации, тъй като има същите предимства като спирането на двигателя. Особено ефективен е при шофиране на трета, четвърта и пета предавки и с относително слаб натиск върху педала на спирачката.
Има още три начина на спиране: рязко, прекъснато и стъпаловидно.
При внезапно аварийно спиране центърът на тежестта на автомобила се премества напред. Степента на сцепление на предните колела с пътя става по-голяма от задната. Поради това задните колела са по-податливи на буксуване и буксуване и шофирането става по-трудно. Плъзгащото спиране на суха настилка увеличава спирачния път с 25%, а на хлъзгави пътища няколко пъти. Честото използване на аварийно спиране е знак за лошо прогнозиране на трафика.
При рязко спиране бързо преместете десния си крак към педала на спирачката и го натиснете силно и след като намалите скоростта до минималната стойност, натиснете рязко педала на съединителя с левия крак, за да предотвратите спирането на двигателя. С дясната си ръка преместете скоростния лост в неутрално положение и по-нататък, в зависимост от ситуацията на пътя, или включете необходимата предавка, или след спиране на автомобила изключете запалването, поставете лоста на ръчната спирачка в горната част позиция, включете една от по-ниските предавки и махнете левия си крак от педала на съединителя. На някои "десетки", които се изнасят основно, са инсталирани антиблокиращи спирачни системи (ABS), които отслабват спирачното действие със специално устройство, когато колелата са на ръба на блокиране. ABS не отменя законите на физиката, силите, действащи върху превозното средство, спирачни сили, атмосферни условия и пътна настилка. Следователно, буксирането на автомобил с ABS също е възможно!
С периодично спиране поддържате контрол над автомобила.Периодично отпускане и натискане на спирачките, сякаш натискате педала на спирачката. Ако усетите началото на поднасяне или поднасяне, незабавно отпуснете педала на спирачката! След това отново натиснете педала и така до желаното намаляване на скоростта или до пълно спиране.
При стъпаловидно спиране първо трябва леко да натиснете спирачния педал, който включва спирачните светлини, а шофьорите отзад имат възможност да предприемат ответни мерки. Постепенно увеличавайте силата върху педала на спирачката. Многократно увеличавайте натискането на спирачния педал с усилване, надвишаващо предишното натискане. И така натиснете и леко отпуснете педала на спирачката, като увеличавате усилието след всеки път. Необходимо е да усетите началото на блокирането на колелата, т.е. началото на плъзгането. Идва с опит.
Не злоупотребявайте с педала на спирачката. Натиснете педала на спирачката рано, преди да спрете. Винаги гледайте в огледалото за обратно виждане, когато спирате. Имайте предвид пътните и метеорологичните условия. Осигурете си достатъчно пространство и време за маневриране.
Ако трябва да спрете колата на определено място, трябва:
- погледнете пътя в огледалото за обратно виждане;
- уверете се, че няма превозни средства или пешеходци, на които да отстъпите;
- включват индикатор за ляв или десен завой (някои хора забравят да направят това);
- свалете крака си от педала на газта и го поставете върху педала на спирачката;
- приемете съответно надясно или наляво;
- ако е необходимо, натиснете леко педала на спирачката и след това по-силно;
- непосредствено преди спиране, рязко натиснете докрай педала на съединителя;
- повдигнете лоста на ръчната спирачка нагоре;
- изключете запалването;
- преместете скоростния лост на неутрална и след това на по-ниска предавка;
- свалете краката си от педалите на съединителя и газта;
- изключете мигача.