Компанията Lada-Tul от Толиати и компанията Motorika произведоха седан с две врати на базата на най-бързите "десетки", показани на цветната вложка. Понякога тази кола се нарича купе. Класическото купе е затворена каросерия с две врати, с един ред седалки, който отзад може да има допълнителна сгъваема седалка,
Фирмите запазиха общите размери, платформата и контурите на базовия модел. Само дължината на предните врати е увеличена с 250 мм. Други размери на стъклото и каросерията с две врати придават на автомобила по-спортен външен вид и динамика. Стандартните фарове и стопове са покрити с пластмасови лайстни и вече представляват кръгли елементи.
Вратата на колата наподобява "осмица", тапицерията по нея е цяла, спуснатото стъкло е правоъгълно, а ъгълът се затваря от неотваряем "прозорец". Изглежда добре, при дъжд има по-малко пръски и вятърът не е толкова смущаващ.
Предна седалка с подобрена странична опора и интегрирана облегалка за глава. Отстрани на облегалките има куки за накланяне на седалката напред. Спуснатите прозорци са оборудвани с електрическо задвижване.
Задвижващият агрегат "Opel C20XE" е монтиран на автомобила, в бъдеще се планира да бъде заменен с домашен.
В движение колата е лесна за управление, кормилното управление е със сервоусилвател. Предвижда се на този автомобил да се монтират дискови спирачки. В задните колела ще бъде монтирано по-твърдо спортно окачване, което ще повиши стабилността и управлението на този автомобил. През януари 2001 г. започва дребномащабно производство на тези автомобили по поръчка.