Ето защо редовно, особено преди дълги пътувания, трябва да проверявате нивото на маслото в картера.
Нивото на маслото се проверява при студен двигател на празен ход и превозното средство на равна повърхност. Нивото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на стрелка 2 (фиг. 41). При необходимост се долива масло през гърловината, затворена с пробка 3.
След доливане нивото на маслото трябва да се провери не по-рано от три минути, така че доливаната част от маслото да има време да изтече в картера.
За правилно измерване е необходимо да поставите индикатора за ниво 2 в неговия монтажен отвор до упор.
ВНИМАНИЕ! Не се допуска превишаване на нивото на маслото в картера на двигателя над маркировката "MAX" на стрелка 2, за да се избегне изхвърляне на масло през системата за вентилация на картера.
Маслото ще влезе в горивната камера и заедно с отработените газове ще бъдат изхвърлени в атмосферата. При превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор, продуктите от изгарянето на маслото могат да повредят катализатора.
В случай на противоречиви показания на индикатора за нивото на маслото и бордовата система за управление1, трябва да се следват показанията на индикатора.
При двигател с 16 клапана втората дръжка за нивото на маслото се изравнява с горния капак на двигателя. Нивото на маслото трябва да бъде от горния към долния ръб на прореза на стрелката.